保時捷博克斯特敞篷 保時捷博斯特敞篷跑車

718 Cayman（查成交價|參配|優惠政策） GT4 RS之后，保時捷將推718 Boxster（查成交價|參配|優惠政策） Spyder RS，買新車，或與Cayman GT4 RS共用4.0L水平對置6缸自然吸氣發動機，或配備手動變速箱。日前，小弟從海外媒體得到了一組全新保時捷718（查成交價|參配|優惠政策） Boxster Spyder RS的路試諜照。此次捕獲的原型車已經失去了大部分偽裝，基本處于接近量產車的狀態。新車將是保時捷718 Boxster車型系列中的最強車型，其最大功率有望達到500Ps。新車或將引入中國，而這可能是保時捷718燃油版啟程前的最后一個狂歡夜。

諜照中的新車沒有偽裝，是在西班牙蜿蜒的山路上拍攝的。可以看出，新車整個車身都布滿了空氣動力學細節設計，符合保時捷高性能車型一貫的設定。據稱，新車可能擁有368kW（500馬力）和接近9000rpm的紅線。

從諜照來看，新車前艙蓋設計有兩條寬大的導流槽，凸起的肋條有效增加了力量感。前圍帶有擾流板和三段式進氣口設計。兩側配備大導流槽，并加入折疊式黑色裝飾條進行點綴。兩側大燈造型沒有變化。內飾采用熏黑處理，經典的四點式日間行車燈很有辨識度。或許這樣的外觀對于一款RS版來說有點低調，因為保時捷并沒有將其定位為履帶車，而是在外觀上脫穎而出，給每天走在城市街道上的消費者留下了不錯的印象。

這輛718 Boxster Spyder RS 原型車看起來與現有的718 Boxster Spyder 沒有區別，但保時捷可能會為新車配備新的空氣動力學部件。由于本次路試采用了單孔螺栓輪輞和全新的多框熏黑運動輪轂，搭配大尺寸剎車盤和紅色卡鉗，進一步提升了運動感。

側面造型方面，新車以敞篷版為藍本。經典的軟頂敞篷設計給人一種非常優雅的感覺。汽車后擋泥板上的兩個額外的進氣口為發動機提供進氣口。

車的下部同樣采用了更大的擴散器設計，但尾部依然采用了主動式擾流板，而不是像718 Cayman GT4 RS那樣采用大型固定式擾流板。尾燈組造型緊湊，內部熏黑處理，搭配透明燈罩，質感極佳。

動力方面，保時捷暫未公布其動力參數。新車有望搭載與718 Cayman GT4 RS相同的4.0L水平對置六缸發動機。紅線轉速可達9000rpm，最大功率500Ps，最大扭矩449Nm。傳動系統匹配7速PDK雙離合變速箱。預估0-96km/h加速僅需3.2秒。

玩車哥總結：

有意思的是，海外媒體也對這款沒有任何偽裝的新車感到非常意外，稱目前還沒有收到任何關于保時捷718 Boxster Spyder RS的官方信息，或許會在未來數周或數月內正式亮相。車友們覺得，保時捷的操作可能是在告訴大家，我們歷史上最強大的Boxster會堆在這里。細節應該具有良好的價值和性能。索尼克718 2025年絕版，快來看看吧！甚至還有海外網友：的熱評，“大趨勢前有一首絕唱”。不過，參考718 Cayman GT4 RS約160萬元的售價，你更愿意選擇史上最強的718還是911呢？

編輯： Lily 的Wz