德國(guó)產(chǎn)西瑪輪胎 日產(chǎn)西瑪頂配輪胎規(guī)格

西瑪 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2條)

西瑪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎多少公里換?西瑪輪胎幾年換一次?

影響輪胎壽命的因素很多，除了輪胎設(shè)計(jì)、材質(zhì)等先天因素外，車(chē)主的操作習(xí)慣、汽車(chē)的使用環(huán)境、車(chē)況好壞等都決定了輪胎的壽命長(zhǎng)短，所以即使是同一品牌的輪胎，裝在同一型號(hào)的車(chē)上，其使用時(shí)間和里程都有很大區(qū)別。

日產(chǎn)西瑪正常的變速箱油換油周期是三年六萬(wàn)公里進(jìn)行一次更換，但是如果你的用車(chē)狀況比較艱苦，而且變速箱踩得比較狠的話，我個(gè)人建議你提前一萬(wàn)公里進(jìn)行更換。

網(wǎng)傳很多版本，比如國(guó)產(chǎn)車(chē)磨合期在2500公里以內(nèi)，進(jìn)口車(chē)磨合期在3000公里以內(nèi)，要我說(shuō)啊，大家就踏踏實(shí)實(shí)的磨合，新車(chē)在5000公里里程之前都屬于磨合期。想要以后車(chē)好開(kāi)，就別糾結(jié)這點(diǎn)公里數(shù)了。

而懸浮式車(chē)型的設(shè)計(jì)，再加上最小18英寸，最大19英寸的輪轂，也讓這款車(chē)變得更加的符合年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的理解。

請(qǐng)問(wèn)聽(tīng)說(shuō)西瑪也是19寸大輪轂,是全系標(biāo)配嗎?

西 瑪 只有頂 配 是19寸 輪 轂 ， 不是 全系標(biāo) 配，但 低配 車(chē) 型 也 是 配 的 18 寸 輪 轂 。

精英和豪華是18寸的，至尊是19寸的鉆石切削大輪轂。輪胎用的牌子是普利司通搏天族，最重要的是我覺(jué)得西瑪?shù)妮嗇灴雌饋?lái)還是很漂亮的，19寸的輪轂和車(chē)身很搭。而且還有一種紫荊花的感覺(jué)。

博天族RE050A運(yùn)動(dòng)型輪胎）； 具備超大胎寬與超低扁平比（245/40 R19）及良好的排水性能，提供頂級(jí)的抓地性，路感反饋更敏銳，提升操控極限。同時(shí)有效縮短剎車(chē)距離，提升剎車(chē)效能； 同級(jí)最大的19寸鉆石切削大輪轂。

還有日產(chǎn)西瑪，阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪轂規(guī)格是225/45R19，除了外觀以外任何好處 都 沒(méi)有，市 面 上 不常見(jiàn)，后期更換麻煩，西瑪輪轂規(guī)格245/40R19，良心廠 家 。

底盤(pán)給人的感覺(jué)非常緊湊，懸架支撐能力也很強(qiáng)，以120km/h的速度巡航的時(shí)候，底盤(pán)感受很扎實(shí)，穩(wěn)定性很好，高速過(guò)彎也沒(méi)有很大的側(cè)傾，19寸的運(yùn)動(dòng)型輪胎抓地力很足，胎噪也不大。

西瑪?shù)妮嗇炇嵌啻蟮?另外原廠的配備的輪胎是哪個(gè)牌子的?

精英和豪華是18寸的，至尊是19寸的鉆石切削大輪轂。輪胎用的牌子是普利司通搏天族，最重要的是我覺(jué)得西瑪?shù)妮嗇灴雌饋?lái)還是很漂亮的，19寸的輪轂和車(chē)身很搭。而且還有一種紫荊花的感覺(jué)。

普利司通高性能輪胎 采用與保時(shí)捷/奔馳/寶馬同型號(hào)的普利司通旗艦產(chǎn)品（博天族RE050A運(yùn)動(dòng)型輪胎）； 具備超大胎寬與超低扁平比（245/40 R19）及良好的排水性能，提供頂級(jí)的抓地性，路感反饋更敏銳，提升操控極限。

題主，精英和豪華是18寸的，至尊是19寸的。輪胎用的牌子是普利司通，個(gè)人認(rèn)為普利司通使用效果比錦湖輪胎好，抓地很強(qiáng)。

西瑪只有頂配是19寸輪轂，不是全系標(biāo)配，但低配車(chē)型也是配的18寸輪轂。西瑪輪胎參數(shù)245\40R19，絕對(duì)不是面子貨，市面上很常見(jiàn)，不用擔(dān)心后期更換難。

西 瑪 只有頂 配 是19寸 輪 轂 ， 不是 全系標(biāo) 配，但 低配 車(chē) 型 也 是 配 的 18 寸 輪 轂 。