汽車發動機在低速的時候發動機噪音很大是什么原因

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1、原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰（查成交價|參配|優惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優惠政策）的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會發出規律的“吧吧”聲音。

2、出現嗡嗡響的情況可能是水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

3、發動機噪音大，最根本的原因有兩個：發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。

4、原因為：火花塞、缸線、點火線圈等故障。噴油嘴堵塞。進氣漏氣。氣門漏氣、活塞積碳或活塞環漏氣建議先檢查。在怠速狀態下，車身抖動明顯。

5、一般車輛發生敲缸和銷子響時，發動機的中、上部聲響較大；軸瓦響在中、下部；正時齒輪響在前端；氣門腳及導管響在上部。發動機異響，是發動機出現故障的重要表現，也是判斷其故障的重要依據。

6、先來看CVT，如果低速時油門踩的很大，則CVT會先讓發動機轉速升高，再開始加速車輛。這樣就會感覺發動機聲音大，但車速沒有起來，這是正常現象。