汽車拐彎時候磨輪胎嗎 汽車拐彎磨輪胎聲音

汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎異響?

1、方向機固定膠套松動或其他地方松動，比如方向機內(nèi)球頭或外球頭松動。輪胎轉(zhuǎn)彎的時候摩擦到其他地方或車輪內(nèi)襯什么的松脫不到位造成異響。車輪半軸球籠異響，球籠內(nèi)部潤滑不到位或損壞，也有可能打方向轉(zhuǎn)彎造成異響。

2、轉(zhuǎn)向時前輪咯噔咯噔響，有可能是前輪軸承缺乏潤滑或損壞引起，也有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成響聲。建議車主盡快處理，避免造成更大損失。由于車輪的軸承屬于不可修復(fù)的部件，所以損壞便只能夠通過換件解決。

3、汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎有異響的原因可能是輪胎軸承損壞。車輪軸承的損壞可能是由于車輪軸承在裝配時沒有安裝到位，導(dǎo)致過緊造成的損壞。車輪油封或軸頭外端蓋損壞，導(dǎo)致潤滑脂從損壞處甩出，潤滑不足導(dǎo)致軸承過熱。

為什么汽車在轉(zhuǎn)彎時外側(cè)的輪胎比內(nèi)側(cè)的容易磨損

1、輪胎兩側(cè)(胎肩)過度磨損：主要原因是充氣不足或長期超載行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面接觸面大，使輪胎兩側(cè)與地面接觸參與工作，形成早期磨損。胎壓高于或低于額定值20%，里程損失20% ~ 25%。

2、如果你的車四輪定位沒有問題的話，可能是道路原因。道路中央通常不是水平的，道邊通常比道中央要稍低，這樣下雨后雨水會因地勢高低流向道邊，利于排水。這樣開車時就會出現(xiàn)汽車輪胎內(nèi)外磨損不一致情況。

3、汽車起步與轉(zhuǎn)彎的影響。當(dāng)我們啟動汽車時太過著急或者轉(zhuǎn)彎的速度過快都有很大可能會引起輪胎磨損的不均勻，因為這兩個問題都導(dǎo)致了我們的汽車制動太過猛烈。路面不平緩的影響。

4、先來看看汽車輪胎可能出現(xiàn)的磨損形式：外側(cè)邊緣磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，可按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。中心部分磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。

汽車轉(zhuǎn)彎有磨胎的聲音

汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎吱吱的響是橡膠于地面之間的摩擦響聲，這是正常現(xiàn)象。因為轉(zhuǎn)彎時汽車的慣性是往前，但拐彎了就是輪胎和地面阻力摩擦的聲音。

這是因為低溫使輪胎變硬，導(dǎo)致抓地力下限。轉(zhuǎn)彎時超過輪胎抓地力極限，導(dǎo)致打滑，異常噪音是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲音。汽車輪胎常用的復(fù)合材料在高溫下較軟，尤其是熱熔輪胎。

汽車冬天輪胎轉(zhuǎn)彎有咯噔聲是什么問題這是因為低溫使得輪胎變硬，導(dǎo)致抓地力極限降低，拐彎的時候超出了輪胎的抓地極限，出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，而發(fā)出的異響就是輪胎和地面摩擦發(fā)出來的聲音。

方向盤氣囊游絲問題。這個聲音多由方向盤里傳出，解決辦法就是給方向盤氣囊游絲涂些黃油，涂完黃油如果還響那就要剛換氣囊游絲。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。

為什么汽車在轉(zhuǎn)彎時外面的輪胎比里面的容易磨損

輪胎兩側(cè)(胎肩)過度磨損：主要原因是充氣不足或長期超載行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面接觸面大，使輪胎兩側(cè)與地面接觸參與工作，形成早期磨損。胎壓高于或低于額定值20%，里程損失20% ~ 25%。

如果你的車四輪定位沒有問題的話，可能是道路原因。道路中央通常不是水平的，道邊通常比道中央要稍低，這樣下雨后雨水會因地勢高低流向道邊，利于排水。這樣開車時就會出現(xiàn)汽車輪胎內(nèi)外磨損不一致情況。

前輪是導(dǎo)向輪，在車行駛過程中，轉(zhuǎn)彎，前輪會在路面上產(chǎn)生側(cè)向滑動（沒有這個摩擦力，我們就沒法轉(zhuǎn)向了），這也是造成車胎外側(cè)通常比內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重的主要原因。

汽車起步與轉(zhuǎn)彎的影響。當(dāng)我們啟動汽車時太過著急或者轉(zhuǎn)彎的速度過快都有很大可能會引起輪胎磨損的不均勻，因為這兩個問題都導(dǎo)致了我們的汽車制動太過猛烈。路面不平緩的影響。

汽車輪胎氣壓就是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，車胎側(cè)就容易出現(xiàn)裂口，同時導(dǎo)致車輪胎過度產(chǎn)生熱量，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

最后呢，因為前輪是轉(zhuǎn)向的輪子，汽車轉(zhuǎn)向的次數(shù)也是特別多的。轉(zhuǎn)向的時候前輪子要承受更多的與地面的摩擦力，特別是在倒車停車的時候，需要原地打方向，對輪胎的磨損就會，更嚴(yán)重一些。說完了這三種摩擦力的共同作用。