賓利飛馳2022款價(jià)格 賓利添越改款最新消息

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耗資數(shù)億歐元打造的賓利添越長軸版能否逆銷量打敗邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GLS？大家好，豪車報(bào)，我是你們的胖坤！超豪華品牌賓利添越瞄準(zhǔn)300萬以上的SUV消費(fèi)市場。

本來，這一關(guān)，可選項(xiàng)并不多。奔馳G63是其中之一，蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是后起之秀。這三者放在一起，G63負(fù)責(zé)硬派越野，蘭博基尼是超跑性能車型。他們走的路都不一樣。線條和風(fēng)格。

因此，消費(fèi)群體也不同。而且，這個(gè)級(jí)別的老大，手里的車肯定不止一輛。今天買G63，明天買添越，后天買蘭博基尼，很正常。

因此，賓利完全可以憑借自身的超豪華品牌屬性和產(chǎn)品力發(fā)家致富。按理說這張卡應(yīng)該能打的不錯(cuò)。

但萬萬沒想到，一輛邁巴赫GLS半途而出，一款全新的產(chǎn)品，剛從奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造而來，去年銷量突破2000臺(tái)。不得不說，邁巴赫的產(chǎn)品力真的很強(qiáng)。

那么核心問題在哪里呢？在我看來，答案就在后排。不信你看，這是邁巴赫GLS的后排，這是賓利添越的后排。是不是一目了然？

說實(shí)話，和動(dòng)輒幾十萬的大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，200萬多也差不了多少吧？并不是說賓利不夠豪華，而是它還是過于強(qiáng)調(diào)了駕乘體驗(yàn)，而忽略了后排大佬們的乘坐感受。

當(dāng)然，作為百年英國品牌，賓利絕對(duì)不甘示弱。這不，長軸版的賓利添悅來了。軸距從2995mm直接加長到3175mm，18cm全部給到了后排。現(xiàn)在你不能再說了，我的后排不夠體面吧？

除了加長軸距和提升后排乘員空間，賓利還進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)，比如全新的直瀑式格柵設(shè)計(jì)、22英寸鏡面拋光輪圈、后車門可像勞斯萊斯一樣電動(dòng)關(guān)閉.

在內(nèi)飾配置方面，可以有240億種不同的組合。你能幫我計(jì)算一下?lián)糁幸r衫的概率嗎？最后的重點(diǎn)是后排航空級(jí)座椅，據(jù)說可以傾斜40度。

座椅上還有6個(gè)獨(dú)立承壓區(qū)，可微調(diào)177次，連續(xù)按摩時(shí)間可達(dá)3小時(shí)，也就是說兩三百公里后，按摩就到了。

看完別急著說真香。他們還沒有提到價(jià)格。想要真香，關(guān)鍵還是在價(jià)格，而價(jià)格的關(guān)鍵是現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)軸版本會(huì)不會(huì)保留？

在我看來，賓利大概率會(huì)采取長軸版和標(biāo)準(zhǔn)軸版同步銷售的策略。對(duì)于賓利來說，一方面會(huì)豐富產(chǎn)品線，消費(fèi)者可以得到他們想要的。

反觀標(biāo)準(zhǔn)軸要賣300多萬，那么長軸版賣400多萬不是很合理嗎？但這還沒有結(jié)束。據(jù)說賓利4S已經(jīng)放手了，這臺(tái)車要加價(jià)50萬。

那么問題來了，500萬的賓利添越長軸版你會(huì)買單嗎？