柴油車怠速不穩(wěn)和機油臟有關(guān)系嗎 柴油車怠速不穩(wěn)怎么回事

怠速不穩(wěn)跟機油有關(guān)系嗎?

和機油關(guān)系不大。首先，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。

確實有些關(guān)系的，用的機油不行，潤滑保護不夠，發(fā)動機有磨損了就會有抖動的情況，換保護效果好一些的機油就可以了，我都是用的GT魔力紅機油機油，有液態(tài)鉬的添加，抗磨保護能力很好，車子開著平順。

有一定關(guān)系，怠速低，油泵動力不足，機油就不能送到發(fā)動機每個部位。

你好！這個和機油是沒有關(guān)系的。一般新車的話，可能是節(jié)氣門臟導致的，洗洗節(jié)氣門就好。如果是開了4萬以上的車，可能是電控系統(tǒng)的故障，需要維修。具體情況你可以先去4s店做個檢查再說。

發(fā)動機怠速忽高跟機油有關(guān)系嗎

剛換機油，油道內(nèi)還沒得到充分潤滑，特別是氣缸內(nèi)缸壁之間縫隙太大沒有得到充分的油封，故剛開始發(fā)動機怠速忽高忽低。

如果是正常的換機油與怠速其實是沒有任何關(guān)系的；如果車換機油后導致怠速過高，有可能是以下2種情況 之前車子用的是冬季機油，機油粘度大，這次換的是四季機油，機油粘度小，發(fā)動機阻力小之后導致怠速上來了。

和機油關(guān)系不大。首先，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。

如果是正常的換機油與怠速其實是沒有任何關(guān)系的；如果車換機油后導致怠速過高，有可能使以下2種情況 之前車子用的是冬季機油，機油粘度大，這次換的是四季機油，機油粘度小，發(fā)動機阻力小之后導致怠速上來了。

怠速過高跟機油一般是沒有什么關(guān)系的。可能是因為動過進氣流量傳感器，或者清洗過進氣系統(tǒng)包括節(jié)氣門沒有進行調(diào)試。原因有很多的，一般來說不大可能是機油導致的。怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。

怠速不穩(wěn)和機油少有關(guān)系嗎

缺機油，確實會造成怠速不穩(wěn)，不過因為缺機油造成怠速不穩(wěn)，你的發(fā)動機也差不多要進行大修了。但是怠速不穩(wěn)，缺不一定就是缺機油造成的，怠速不穩(wěn)的原因是很多的。

有一定關(guān)系，怠速低，油泵動力不足，機油就不能送到發(fā)動機每個部位。

你好！這個和機油是沒有關(guān)系的。一般新車的話，可能是節(jié)氣門臟導致的，洗洗節(jié)氣門就好。如果是開了4萬以上的車，可能是電控系統(tǒng)的故障，需要維修。具體情況你可以先去4s店做個檢查再說。

發(fā)動機怠速不良,和燃油有關(guān)系。嗎?

1、是的。原因是：噴油器故障，噴油器噴油量和油霧導致各缸功率平衡。常見原因有：注射器堵塞、密封、線性注射等。燃油壓力有故障，機油壓力過低。

2、首先汽車燃油的質(zhì)量和進氣系統(tǒng)的積碳程度對發(fā)動機怠速的穩(wěn)定性也有很大的影響。是因為如果發(fā)動機低而穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速超過這個轉(zhuǎn)速范圍，或者在這個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動機熄火且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，則說明沒有怠速或怠速不良。

3、怠速不穩(wěn)忽高忽低熄火不一定是油出現(xiàn)問題：防止操作不當造成熄火，熄火是新手駕車過程中（手動擋）經(jīng)常遇到的問題。

4、怠速不穩(wěn)的原因：燃油系統(tǒng) (1)噴油器故障 噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。