2016年豐田霸道2700多少錢

2024-12-01 00:49:33 作者:資訊小編
一輛車值多少錢?不僅二手車定價,還有一個重要的定價方很容易被忽視,那就是保險公司。

有興趣的不妨加倍投保商業險。有可能二手車商給你35萬的二手車,但是保險公司最多只能給你25萬的損失。

比如普拉多查成交價|參配|優惠政策)。

如今,普拉多在市場上的價格嚴重脫離了其產品的本質,核心內在價值已經不能用單純的二手車市場來判斷了。畢竟,長期炒作導致其二手價格偏離了正常軌道。

2016年前后,一臺2.7L普拉多的落地價需要在40萬出頭。如果市場不炒作,按照6年60%的保值率計算,這款車的殘值應該在20萬-25萬左右。

不過現在一臺二手普拉多2700的價格還是需要在35萬左右,好車少公里的普拉多價格就更高了。

什么概念?如果你買的是2016款的普拉多,價格在40萬左右,就算是排量最小的2.7L版本,現在賣這車基本上也不會虧多少。

理性分析,隨著改款車型的到來,車輛的價格往往會出現波動,但普拉多是個例外。這款車在過去10年里變化不大,也就是說市場價格暴漲,產品力沒有變化。

近兩年,市場對普拉多展開了炒作。在大排量退出歷史舞臺的所謂噱頭下,不少資本開始炒作這款車。一輛新車的價格從當年的36萬左右飆升至如今的50萬多,幾年內輕松突破15萬。

這也注定了,這些漲幅都是泡沫。畢竟產品本質沒變,早期買普拉多的那批人自然成了最大的受益者。

但消費者越來越理性,市場上這種炒作的二手車流動性逐漸下降。 35萬買一臺6年的普拉多,完全不劃算,整個新一代用戶都不認可老款豐田的產品力。

沒有科技感,沒有控場價值,更沒有時尚感。雖然它有很好的可靠性,但是對于那些沒有能力越界的用戶來說,額外的可靠性并沒有太大的吸引力。

也就是說,需要普拉多的用車場景并不多,目前行業內的大部分車型都能滿足。在此基礎上,普拉多的短板就非常明顯了,被炒作的屬性必然會隨著后期人氣的下降而回歸現實。

賣不了高價,賣車的周期無限長。當所有人都受不了的時候,就是崩潰的時候了。二手車從來都不是供不應求,所以沒有價格管制。

前段時間我和汽車經銷商進行了很多交談。普拉多的知名度大不如前,價格太高,前途未卜。之前的車已經上市了,并沒有想象中那么驚艷。

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