寶馬7座商務車

日前，我們在網上看到了一組全新寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）在國內港口的實拍圖。從新車尾標識可以看出這是735Li，全新BMW 7系的入門級車型，但搭載的依然是3.0T直列六缸發動機，只是低功率版進一步降低新車起步價。應該是全新BMW 7系的動感版。據悉，新車有望在今年12月正式上市。

此外，港口還停著一輛邁巴赫S級（查成交價|參配|優惠政策），與全新寶馬7系同框。如果不介意新車“斜眼”的大燈和“大鼻子”的進氣格柵，這兩款車在氣勢上可以說不相上下，但一款更具個性，一款則以圓潤飽滿為主。

換代之后，全新BMW 7系雖然繼續沿用標志性的雙腎型進氣格柵，但由之前的水平式改為垂直式，類似于BMW跑車。當然，最引人注目的還是兩側的分體式大燈。雖然讓新車看起來更加年輕時尚，但不少消費者也表示，如此激進的設計并不符合寶馬7系在大家心目中商務化的形象。你怎么認為

新車尾部通過豐富的線條營造出不錯的層次感，兩側尾燈變得更加細長，與前臉的日間行車燈相呼應。原有的貫穿式鍍鉻飾條換成了與燈組融為一體的設計，兩側雙出式鍍鉻排氣也換成了貫穿式鍍鉻飾條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5391/1950/1544mm，軸距為3215mm，相比現款車型有了全方位的提升。

全新BMW 7系的內飾采用了目前BMW最新的家族式設計風格，最引人注目的是由12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組成的一體式雙屏。通道區域采用分層布局，標志性的“鼓槌”桿換成了換擋撥片機構。換擋撥片機構采用水晶材質，并加入了貫穿中控臺的木質裝飾板，保證了內飾的豪華感。感覺。

看慣了寶馬經典的內飾設計，新車如此大的改動可能讓消費者一時難以接受，不過同級別的奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）也換裝了豎式中控屏。寶馬7系如果不升級，難免會讓人覺得有些落伍，所以才會升級。不過有一點要說的是，至少在科技感的營造上，比現款要好很多。

如果是高配車型，后排會配備一塊39英寸的吸頂屏，四門全系配備一塊5.5英寸的觸摸屏，可以控制空調、音樂等功能。消費者以往的印象是“開著寶馬，坐著奔馳”。該系列新車后排的升級有望打破大家的固有認知。

全新BMW 7系將提供汽油版、插電式混合動力版和純電動版。以汽油版為例，取消了目前的2.0T車型。入門版搭載3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，但分為高低功率版，其中3.0T低功率版對應735Li，最大功率210千瓦（286馬力），峰值扭矩425牛米，百公里加速。 3.0T高功率版對應740Li，最大功率280千瓦（380馬力），峰值扭矩540牛米，百公里加速時間5.4秒。

此外，還將推出760Li xDrive版本，搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機和+48V光混系統，最大功率400千瓦（544馬力），峰值扭矩750牛米，百公里加速時間為4.2秒。

此前，我們也從海外相關媒體獲得了全新寶馬7系的售價。 740i的起售價為94925美元（約合人民幣69萬元），760i的起售價為114595美元（約合人民幣83.3萬元）。元）。

此外，據北京寶馬經銷商透露，由于新車2.0T車型的取消，新車的起售價將高于現款車型。作為參考，目前在售的2021款寶馬7系價格區間為8280-26.12萬元，其中3.0T車型的起售價為93.8萬元。按照這一說法，全新寶馬7系的起售價將高于93.8萬元。如果是，你會選擇奔馳S級還是寶馬7系？