汽車的鹵素?zé)?氙氣燈,LED燈,哪種大燈更勝一籌?

鹵素?zé)羰堑团滠嚨淖類郏驗(yàn)橄啾入瘹鉄艉蚅ED燈，它的價(jià)格便宜，亮度雖然有點(diǎn)低，但是不經(jīng)常晚上用車也無妨。汽車的前霧燈依然用的是鹵素?zé)簦m然鹵素?zé)羝担撬拇┩噶O強(qiáng)。

早期的車輛都是鹵素大燈，隨著車燈的慢慢升級(jí)現(xiàn)在基本上都是LED大燈了，鹵素?zé)舻臒艄獗容^聚光，但相對(duì)LED燈就亮度而言要差一些，LED燈在亮度和美觀上要強(qiáng)于鹵素大燈。。鹵素?zé)粢装l(fā)熱。

在相同的功率下，鹵素?zé)舻牧炼瓤梢允前谉霟舻?倍，而壽命則是白熾燈的2至3倍。

氙氣燈雖好，但也不是萬能神器，雖然比鹵素?zé)粲懈叩纳珳兀鼭M足人眼的接受度，不過色溫還有一個(gè)特點(diǎn)，低色溫的光線會(huì)覆蓋高色溫的光線，比如在色溫為2000k的路燈邊開氙燈，其照明效果將大打折扣。

Led是一種發(fā)光二極管，一種能將電能轉(zhuǎn)化為可見光的固態(tài)半導(dǎo)體器件。led大燈的出現(xiàn)可以解決氙氣燈的大部分缺點(diǎn)，比如照明慢。led大燈的響應(yīng)時(shí)間為毫秒級(jí)，基本可以認(rèn)為是瞬時(shí)工作亮度。Led大燈大約在2004年出現(xiàn)在汽車上。

led燈好。鹵素?zé)艟褪巧?jí)版的白熾燈，亮度底，發(fā)光黃，電能轉(zhuǎn)換效率低，不過成本低，只低配的車型，即將被市場淘汰，Led的原理更復(fù)雜，通過pn結(jié)，啟動(dòng)快，電能轉(zhuǎn)換率更高，壽命超過車輛報(bào)廢年限，體積小等優(yōu)勢。