換輪胎輪胎被碰傷 換輪胎把輪胎壁搞破了

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我的奧迪車輪胎被馬路牙子碰裂了怎么辦?

估計是不能再用了，但你還是去補胎店碰碰運氣，看看漏氣的口子是否還能補上，補胎店認為沒問題就可以繼續用的，因為沒有看到輪胎的破損口，很難幫你抓主意的。

但是有條件的話建議最好換掉。在胎側有傷的情況下，尤其要注意不能跑高速也不能長途行駛，否則很容易導致爆胎。

繼續行駛存在很大的安全隱患，建議立即更換側壁裂縫。但如果胎面撕裂，在孔徑小于3mm時，可以用補片修補輪胎，這樣更經濟、費時。孔徑大于3mm時可以使用蘑菇釘補胎，補胎效果好且持久。

汽車輪胎被磕掉一小塊,已經換到后輪。請問要不要緊?

1、該口子并未傷及簾子布材料，那不要緊，還可以繼續使用。不過需要定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。

2、如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建議繼續使用了。

3、一塊皮對輪胎有影響。如果是胎側的皮，建議更換新的，因為胎側的胎是最薄弱的部分。如果連布層都漏出來，那就危險了，非常容易爆胎。出于安全考慮，一般建議更換新輪胎。如果傷口深度和寬度小于3mm，可以作為備胎更換。

廢輪胎、廢塑料經過處理后可以得到哪些物質

1、廢輪胎廢塑料可以通過裂解連續法工藝裂解成燃料油、炭黑、（鋼絲）等產品。裂解連續法工藝是使用全連續性裂解煉油設備來操作，其設備采用PLC操控控制，可大大節省人力。

2、比如廢舊輪胎其實可以做成膠粉，通過加工以后能夠生產成為膠。或是作為燃料燃燒以后產生的炭黑來制造塑料跑道。此外，經過一系列高溫溶解于冷卻以后能夠用來煉油。

3、廢輪胎煉油煉出的燃油。在組成廢舊輪胎的原料中主要物質是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學物質。所以廢舊輪胎經過廢舊輪胎煉油設備的裂解之后，得到的產物便是燃油，炭黑和鋼絲。

4、而一些胎體破損較嚴重的輪胎則會被物理分解生產成精細的膠粉，應用到塑料產品以及建筑材料中；或是通過熱裂解來生產橡膠烴和炭黑、燃料油等。此外，廢舊輪胎焚燒還可用于發電。

胎側被刮傷,一定要換掉嗎?原因是什么?

輪胎側面劃破了需要換的：輪胎側面刮傷了對輪胎的使用有影響。需要看一下刮傷的位置是否已經破損或傷及內部的簾子布材料了如果胎側已經破損的話不建議修補使用了應該換胎。

輪胎側面劃傷建議及時更換。輪胎如果劃傷，要檢查一個有沒有漏安全線，如果漏線是必須更換的，如果沒有漏線可以市內行駛。 如果輪胎側壁劃傷務必盡快更換輪胎避免高速爆胎危險。

輪胎側面劃傷需要及時更換。因為輪胎側面較為薄弱，如果是側面劃傷幾乎無法修補，如繼續使用，有爆胎的風險，存在安全隱患。

輪胎側面劃傷建議及時更換。拓展：簡介：輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

必須要換，側面是輪胎最薄弱的位置，你這個剮蹭破損的比較深了，容易爆胎，很不安全。不過你這個車剛開了1700公里，磨損很小，不用同軸的兩個胎都換，只要換同品牌同型號的相同花紋的一條胎就行了。

例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。