下雨在高速上換輪胎 下雨天換胎有水影響嗎

你好：

下雨天和換輪胎沒有必然聯系，放放心換吧；如果說氣候對輪胎更換有影響的話，那就是氣溫對輪胎的緊固會有些許影響，下雨不會的；

供參考駕駛機動車雨天在高速公路行駛發生水滑現象時

駕駛機動車雨天在高速公路行駛會發生水滑現象時，會導致車輛出現甩尾，漂移，踩剎車時剎不住，車身不穩，嚴重時會出現交通事故，出現車輛側翻。第一，下雨形成水膜，滑動系數減小。當下雨時會在路面形成一層薄薄的水膜，使滑動系數降低，當汽車在水膜上高速行駛時，水膜會對輪胎產生動壓潤滑效果，當達到一定車速時，動壓潤滑和水膜升效果會形成向上沖動的力，使輪胎與地面產生水滑，從而就會出現漂移，側滑。第二，養成良好的駕駛習慣，可以避免水滑的現象出現。下雨天在行駛中要與前車保持適當的安全距離，盡量打開前照燈，行駛中要緩慢，不要急踩剎車，急打方向，不要急加速超車。同時平時要檢查車輛的輪胎氣壓以及輪胎的磨損情況，如果輪胎的花紋磨損的比較嚴重的話，摩擦系數就會降低，就更容易產生水滑的現象，所以說需要定期更換輪胎，定期檢查輪胎的花紋程度。下雨天能不能換輪胎？

雨天可以換輪胎

如果是換掉舊輪胎裝上新輪胎，這樣輪胎在雨天的排水能力更強抓地力更好，

高速路換輪胎可以嗎？該如何做好安全準備？

高速路上如果出現爆胎的情況，或者因為輪胎故障造成車輛拋錨的話，是可以自己手動換輪胎的，不過在換輪胎的過程中，一定要確保乘車人員是安全的，而且也需要避免二次事故發生的情況下，完全是可以自己換上備用輪胎的，有些車主在高速上換輪胎被扣分，主要是因為違反了一些其他的交通法規。在高速路上換輪胎的話是需要提前做好一些準備的，先將車輛開到應急車道帶車的150米的地方放一個警告牌，在在后備箱當中拿出備胎和相關的工具就可以進行換胎了，同時也要打開車輛的雙閃。在換完輪胎之后，一定要及時的離開應急車道，千萬不要停留在應急車道上。

上高速前對輪胎提前做好檢查

在上高速前一定要對輪胎提前做好檢查，這樣也是為了避免在高速公路上輪胎出現故障，像輪胎有磨損其實是非常正常的，但是需要觀察一下輪胎是否有不正常的磨損情況，同時看一下車輛的輪胎是否有鼓包的情況，因為造成輪胎鼓包的因素也有很多，像錯誤的駕駛習慣，或者對輪胎有擠壓，撞擊都可能會造成鼓包因素，如果不處理的話，就非常容易在高速行駛的過程中出現爆胎的情況。

高速公路上避免換左邊輪胎

在高速公路上如果出現左邊輪胎爆胎的話，最好還是要叫拖車，因為在應急車道上換左邊輪胎是非常不安全的，因為高速公路上車到最右邊的是應急車道，左邊的是標準車道，所以相比于標準車道來說一般是比較窄的，所以停在應急車道上左邊的車輪是非常接近標準抽車道，所以在這種情況下更換左側車輪是比較危險的。

最后避免在高速公路上換車胎，還是要在出行前就需要檢查好車胎，及時的更換輪胎，檢查胎壓，出門在外還是要注意一下自己的人身安全。雨天在高速公路上行駛發生水滑現象怎樣處置

雨天機動車在高速公路行駛發生水滑現象時處置方法用換抬加速踏板減速。

水滑現象是指汽車在有薄層積水的高速公路上疾馳時，由于水膜作用，使輪胎無法直接接觸路面而滑動，車體則產生滑移、飄浮，使駕駛員難以控制的現象。

易肇事，應降低車速。水滑現象的存在，緣于水為汽車輪胎提供的浮力：當車子從積水路面快速通過時，水的浮力導致輪胎吃水不會完全吃到底，也就是輪胎無法完全排水壓至路面，既然在水上浮著行駛，則肯定會造成水滑現象，具體表象就是，方向偏離、駕乘人員感覺車子在偏移或打滑。

要知道的是，即便是水滑現象，也僅僅是最底下很淺的一層水支撐輪胎，而并非輪胎從很深的水上飄過，但速度越快，輪胎吃水越淺是可以肯定的。

因此道路駕駛安全文明的學習中，才會將低速行駛當做避免水滑現象的方法，不得不說，低速行駛是一個非常好的、避免水滑現象的方法。

處理方法：

要說低速行駛，在實際行車的過程中，可能并不會把車開到30KM/H以內，但凡車速超過30甚至50KM/H以上，水滑現象就會發生，想要完全避免，基本上只能夠采用其他方法，而不僅僅是降低車速了。

可以安裝防滑鏈條。這是供汽車在冰雪天氣安裝的裝置，如果連續雨天，經常感覺汽車有水上滑過的感覺、打滑、或遇積水偏離航線的情況，就應該及時安裝防滑鏈條，以避免雨天駕駛的潛在危險。還可以更換更適合雨天行駛的防滑輪胎。高速上可以換輪胎嗎？

高速上可以更換輪胎。但是一定要將車輛停在應急車道上打雙閃并在車后方150米處擺放警示牌。以下是相關擴展資料：1、是否需要修補：根據輪胎被扎破部位和損壞情況來判斷是換還是補如果胎冠扎釘只要釘子不會太粗都可以去專業修理店補胎補胎效果較好是采用蘑菇釘但蘑菇釘修補成本比較高。而如果是輪胎側面扎釘子就不能補需要更換。2、更換輪胎條件：除了胎側被扎釘需要換胎當出現下列情況時也是需要直接更換輪胎、胎冠被穿透洞眼的直徑大于6毫米、胎圈、胎面變形橡膠腐蝕、車胎由于缺氣而碾壓損壞、輪胎被扎補胎超過4次以上。