麥弗遜式獨(dú)立懸架好還是多連桿式獨(dú)立懸架好?

奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(894條)

1、多連桿式獨(dú)立懸架好。因?yàn)槎噙B桿懸掛可以使輪胎在各個(gè)方向、角度作出一定的擺動(dòng)，保持輪胎的貼地性。麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式懸掛是當(dāng)今世界用的最廣泛的轎車前懸掛之一。

2、麥弗遜獨(dú)立懸架優(yōu)于多連桿懸架。國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架，比麥弗遜獨(dú)立懸架更貴更復(fù)雜，占用空間更大空，從而產(chǎn)生比麥弗遜獨(dú)立懸架更強(qiáng)的操控感。多連桿獨(dú)立懸架的舒適性是所有懸架中最好的。

3、第一段： 多連桿獨(dú)立懸架和麥弗遜獨(dú)立懸架是兩種常見的懸架結(jié)構(gòu)。它們都是用于汽車懸架系統(tǒng)的獨(dú)立懸架類型，能夠更好地適應(yīng)各種地形和路況。第二段： 多連桿獨(dú)立懸架和麥弗遜獨(dú)立懸架的主要區(qū)別在于它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)不同。

4、多連桿。按性能從高到低成本從高到低排個(gè)序，雙叉臂多連桿麥弗遜。結(jié)構(gòu)不同，麥弗遜式獨(dú)立懸架是最經(jīng)濟(jì)適用的，而能做高性能調(diào)校和匹配的懸掛是多連桿，但由于結(jié)構(gòu)和制造技術(shù)的問題，成本要遠(yuǎn)高于麥弗遜式懸架。

5、保時(shí)捷91國(guó)產(chǎn)奧迪、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、富康等轎車的前懸架均為麥弗遜式獨(dú)立懸架。

6、您好，多連桿式獨(dú)立懸架要更好一些，乘坐要更舒適，一般高端車型都采用這種懸掛。