EVO的世仇,韓寒、藤原文太的摯愛(ài),翼豹STi的歷史你了解嗎

翼豹 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）22B STi用實(shí)力說(shuō)話 22B STi所采用的底盤(pán)是來(lái)自第五代翼豹WRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Type-R STI V-limited，不過(guò)更多的車迷將這款底盤(pán)型號(hào)稱之為GC8。

斯巴魯推出的22B街道版則比賽車更為稀有，也許這就是藤原文太買(mǎi)翼豹的原因吧。 我覺(jué)得藤原文太買(mǎi)斯巴魯翼豹Impreza這個(gè)劇情，沒(méi)有什么硬傷，完全可以說(shuō)得過(guò)去。 首先藤原文太買(mǎi)的翼豹應(yīng)該是就普通的STI，不是限量版的翼豹22B。

第一代的翼豹WRX STi相當(dāng)罕見(jiàn)，因?yàn)樗前从唵芜M(jìn)行生產(chǎn)的，所以大部分被生產(chǎn)的車輛都用于了拉力賽事。

作為三菱EVO的死對(duì)頭，劇中自然少不了斯巴魯翼豹STI的身影，這輛斯巴魯翼豹WRX Type R STI Version V（GC8）是拓海父親藤原文太的座駕，在秋名山上文太也是用這臺(tái)車超越了拓海的86。