手動(dòng)擋的車每個(gè)檔位加速時(shí)都頓挫是什么原因?

1、手動(dòng)擋車型發(fā)生頓挫的大多數(shù)情況是油離配合不好造成的，具體的工作原理是這樣的：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，就可能引起抬離合時(shí)的沖擊。

2、頓挫的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。

3、汽車手動(dòng)換擋頓挫原因：頓挫感，顧名思義就是駕駛員在進(jìn)行換擋的時(shí)候，有一種卡頓現(xiàn)象，一般會(huì)發(fā)生在剛起步或者在加速的時(shí)候，也許會(huì)有人覺(jué)得，是不是汽車哪里出了什么問(wèn)題。

4、手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)會(huì)產(chǎn)生一種挫敗感，使駕駛和乘坐非常不舒服，還可能造成乘員的暈車。維持較好的加速性能，得深踩油門踏板，自動(dòng)變速箱會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換檔頓挫感就較明顯。