秦車標(biāo)的車什么價(jià)位新能源

2024-12-07 15:46:02 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4013條)

4月27日，BYD“純電轎車領(lǐng)跑者”——秦PLUSEV2023冠軍版在北京正式上市，共推出6款車型，官方指導(dǎo)為12.98-17.68萬元。作為秦家族顛覆燃油的又一利刃，新車攜五大硬核升級而來，憑借新升級e平臺3.0核心技術(shù)、最高達(dá)610公里(CLTC工況)綜合續(xù)航，以及0-50km/h僅3.8秒超快加速等過硬性價(jià)比，引領(lǐng)純電A轎價(jià)值進(jìn)階。

除了車輛價(jià)格以外，截至到2023年6月30日，購買秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV2023冠軍版的用戶可獲得六重超值大禮，可謂是誠意滿滿。

此次活動，北京首批車主代表也來到現(xiàn)場，在眾多嘉賓的見證下，BYD為他們奉上新車鑰匙和最誠摯的祝福。

此次，秦PLUSEV2023冠軍版煥新而來，攜五大硬核升級之勢，重新定義A級轎車市場車型標(biāo)準(zhǔn)，以霸道的溫柔產(chǎn)品力回應(yīng)消費(fèi)者對高品質(zhì)純電A轎的需求。

技術(shù)升級：新車搭載最新的八合一電動力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達(dá)89%，配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，低溫條件下空調(diào)能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程；優(yōu)越的動力電池溫控管理技術(shù)，能延長電池使用壽命的同時(shí)，也讓動力電池包可以快速達(dá)到最佳工作溫度，在同樣的低溫環(huán)境中，充電所需時(shí)間快于同級別車型。

動力加強(qiáng)：電機(jī)最大功率加強(qiáng)至150KW，0-50km/h加速僅為3.8秒，同時(shí)搭載行業(yè)領(lǐng)先刀片電池，百公里電耗僅為12.5KWh，CLTC工況610公里的續(xù)航，最大支持90千瓦直流快充功能，從30%充至80%僅為半小時(shí)，超長續(xù)航，超快補(bǔ)電，讓純電轎車不止市區(qū)和通勤，也有詩和遠(yuǎn)方！

顏值煥新：顏值煥新：潮動力拉滿的BYD秦PLUSEV2023冠軍版延續(xù)BYD EVDragonFace設(shè)計(jì)理念，凌厲大氣又不失時(shí)尚動感，打造中式美學(xué)和現(xiàn)代科技的和諧交融，別具一格，相得益彰；新增墨玉藍(lán)外觀和暖陽棕內(nèi)飾，讓質(zhì)感一步到位，溫暖一路隨行。

舒享升級：全系新增舒壓云朵座墊，一體化運(yùn)動奢享座椅增加打孔工藝，散熱性大幅提升，兼顧舒適性的同時(shí)，支撐性也十分優(yōu)越，駕乘體驗(yàn)更加舒適。

智聯(lián)進(jìn)階：傾聽市場聲音，2023冠軍版換裝8.8英寸全液晶儀表，觀感清晰，顯示細(xì)膩，并搭載升級后的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)更智能，響應(yīng)更迅速，操作更簡便，充分滿足用戶對科技和品質(zhì)的需求。從“A轎銷冠”到“全品類轎車銷冠”，秦PLUS腳踢合資傳統(tǒng)燃油車型，拳打合資新能源專利壁壘，實(shí)現(xiàn)了從追趕者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變。其中，秦PLUSDM-i2023冠軍版以9.98萬的入門價(jià)格，宣告合資車型割國人韭菜的時(shí)代過去；而秦PLUSEV2023冠軍版則讓純電A轎也進(jìn)入燃油車的價(jià)格腹地，更是憑借設(shè)計(jì)、性能、配置等方面的出色表現(xiàn)，斬獲年輕消費(fèi)者的喜愛，以一己之力強(qiáng)勢穩(wěn)坐A級純電轎車家用市場寶座。

相信在新能源逐步取代燃油車的歷史節(jié)點(diǎn)上，在BYD汽車不斷突破的精神指引下，雙秦合力，必將領(lǐng)銜國潮新勢力，顛覆燃油！

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