奔馳c立標(biāo)

奔馳S級 參考價(jià)：96.26萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(221條)

相信很多人在看到奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)都會被車輛霸氣的外觀給震懾，特別是豎立起來的奔馳車標(biāo)更是給人高端大氣的感覺。其實(shí)早些年奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也曾推出過立標(biāo)的版本，只不過該版本銷量并不好，很多人揚(yáng)言買奔馳C立標(biāo)的都是狠人，那么究竟奔馳C立標(biāo)為什么是個(gè)狠人？

其實(shí)這是對奔馳C級立標(biāo)車型的一種調(diào)侃，首先是因?yàn)楸捡YC級這款車的尺寸比較小，車身寬度不夠大，即使搭配上奔馳大立標(biāo)也無法給人帶來視覺沖擊力，甚至有的人會覺得立標(biāo)奔馳充滿違和感，就像是給傳祺影豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換上AMG套件一樣滑稽。

此外，在很多人看來立標(biāo)奔馳代表的就是尊貴和奢華，只有S級這樣的頂級旗艦車型才配得上立標(biāo)，而奔馳C級價(jià)格頂天了也才三十多萬，所以很多人認(rèn)為它配不上這個(gè)車標(biāo)。于是大家紛紛調(diào)侃立標(biāo)的奔馳C級，而選擇這款車型的用戶一般又不太在意他人的言論，所以漸漸地開奔馳C標(biāo)的就被稱為“狠人”了。

看到這里相信大家對于奔馳C級買立標(biāo)什么梗已經(jīng)了解清楚了，因?yàn)榱?biāo)的奔馳C級銷量非常差，所以如今新款奔馳C級早已經(jīng)拋棄了立標(biāo)版本，目前市面上能夠買到的奔馳C級新車全都是運(yùn)動版的大標(biāo)版車型，路上能見到的立標(biāo)奔馳C級也已經(jīng)不多了。

其實(shí)汽車采用立標(biāo)的設(shè)計(jì)是存在很多缺點(diǎn)的，首先就是安全性不足，當(dāng)車輛與行人發(fā)生碰撞的時(shí)候，立標(biāo)很可能對行人造成額外的傷害，原本可能道個(gè)歉就能了事的事故最終變得要賠錢，或者原本行人受傷沒這么嚴(yán)重，但因?yàn)榱?biāo)撞到大動脈最終造成重傷或死亡。

除了安全性差以外，立標(biāo)的車還存在車標(biāo)被盜的風(fēng)險(xiǎn)，我們都知道生活中有不少所謂的“車標(biāo)愛好者”，這些人專門掰別人車上立起來的車標(biāo)，新車落地可能沒兩天車標(biāo)就消失了。此外當(dāng)車輛停在路邊的時(shí)候，車標(biāo)也可能被熊孩子掰掉，總而言之立起來的車標(biāo)并沒有我們想象中那么美好。