變速箱原理？

變速箱原理是指通過變換齒輪傳動比，使發動機的輸出轉速和扭矩適應車輛不同的行駛條件，從而實現汽車的加速、行駛和減速等功能。簡單來說，變速箱就是將發動機的動力轉換為車輪的動力，讓車輛能夠在不同的路況下行駛。

變速箱的主要組成部分：

1.液力變速器：液力變速器是一種通過液壓傳遞動力的裝置，它可以實現連續無級變速。液力變速器由泵輪和渦輪組成，通過液體的流動來實現動力傳遞。

2.行星齒輪組：行星齒輪組是一種特殊的齒輪組合，它可以實現多個齒輪的組合，從而實現不同的擋位。

3.離合器：離合器是一種機械裝置，可以將發動機的扭矩傳遞到變速箱中，或將變速箱的輸出斷開與發動機分離。

齒輪傳動比的變化：

變速箱內部有多組齒輪，通過不同組齒輪的組合，可以實現傳動比的變化。當傳動比增大時，車輪的轉速就會降低，但是扭矩會增加，這樣可以提高車輛的牽引力和爬坡能力。當傳動比減小時，車輪的轉速就會增加，但是扭矩會減小，這樣可以提高車輛的速度。

液力變速器的作用：

液力變速器是變速箱中的一個重要部件，通過液體的流動來實現傳動比的變化。液力變速器有兩個渦輪，一個連接發動機，一個連接車輪，當液體流過渦輪時，可以改變渦輪的轉速，從而實現傳動比的變化。

離合器的作用：

離合器是連接發動機和變速箱的重要部件，它可以讓發動機和變速箱分離或連接。當離合器分離時，發動機的動力不會傳遞到車輪上，這時可以換擋或者停車；當離合器連接時，發動機的動力可以傳遞到車輪上，車輛可以行駛。

自動變速箱和手動變速箱的區別：

自動變速箱可以根據車速、油門踏板的位置、車輛負載等因素自動調整傳動比，不需要手動操作；手動變速箱需要手動操作離合器和換擋桿，才能實現傳動比的變化。