s彎為什么第一個彎左邊壓線

在S彎的第一個彎道中，左邊壓線的原因是因為車子打方向盤的時間過晚，導致左邊車身壓線。當車輛的左角碰到了右邊線時，應立即打方向，然后讓車輛左角沿著右線畫，這樣就不會壓線了。

出彎時，方向盤的把握非常重要，一般來說，打一圈加45度就可以順利通過彎道。

S彎的注意事項包括：

1.車輛行駛至曲線入口處時，調整車輛至路的中央。當車進入曲線行駛時，盡量靠近右側邊線，這樣方便進行左轉，并且控制好車子的速度，不能過快。

2.當車輛左邊引擎蓋的縫隙貼到右黃線時，需將方向盤向左打一圈，這樣便能順利通過第一個彎道。

科目二S彎易錯點總結：

1.中途停車：這其實就是S彎的過程中，車輛的半聯(lián)動沒有把握好。當我們在轉彎時，車輛阻力變高，離合器沒有多松一些，車速很慢就容易導致動力不足，從而導致車輛停車。這種情況在實際考試中要特別注意。

2.壓線：壓線的情況要么是進入彎道時，沒有做好靠外側，導致角度小，使得車輛壓線。另外就是行駛過程中，點位沒有判斷好，導致壓線。再一個就是出彎時，回得太早，使得后車輪壓線。

因此，在S彎的第一個彎道中，需要注意打方向盤的時間和角度，以及車輛的位置和速度，才能避免壓線和中途停車的情況發(fā)生。在實際考試中，要特別注意這些易錯點，以確保順利通過科目二的S彎考試。