輪轂數(shù)據(jù)怎么看

據(jù)說(shuō)這世上80%的改裝愛(ài)好者都是從換輪轂開始的。很多玩車愛(ài)好者們?cè)诟难b愛(ài)車的初期，都盤算著換一套非常個(gè)性的輪轂。但是小白們往往看到輪轂數(shù)據(jù)的時(shí)候都是一臉懵逼，這J值是啥？這ET值又是啥？本期，小鎂就來(lái)為大家科普，輪轂的幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，希望能對(duì)大家都有所幫助。

輪轂的參數(shù)一般包括：直徑，寬度(J值)，PCD與孔位，偏距(ET值)，中心孔。

1、直徑

指的是輪轂直徑，通常輪胎R后面的數(shù)字也代表輪胎所匹配的輪轂直徑，他的單位是英寸。

2、輪轂寬度(J值)

輪轂的寬度是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離，以英寸為單位，通常稱為J值。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

3、孔距(PCD)

PCD是節(jié)圓直徑，指的是將輪轂上螺絲孔連成一個(gè)圓形，這個(gè)圓的直徑就是該輪轂的PCD。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，卡車是8顆或者10顆。而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)常可以聽(tīng)到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時(shí)候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來(lái)進(jìn)行升級(jí)改造哦~

4、輪轂偏距(ET值)

偏距(也叫偏位或ET值)指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm。輪轂的最終位置是ET值和J值共同作用的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在網(wǎng)上也有很多輪轂計(jì)算工具可以進(jìn)行計(jì)算。

5、中心孔

這個(gè)比較好理解，就是輪轂背面中央的圓孔。很多卡車的中心孔都在200多作用，小車在50-60左右。我們選擇新輪轂時(shí)也要參考這個(gè)數(shù)值，必須大于這個(gè)數(shù)值的輪轂才可用。

最后小鎂也要提醒大家，輪轂更換一定要以自己車輛的數(shù)據(jù)為主，才能保證輪轂的正常使用，以及車輛在行駛過(guò)程中的安全穩(wěn)定性。