怠速時混合氣過稀怎么解決

攬勝 參考價：142.80萬起

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攬勝（查成交價|參配|優惠政策）是英國捷豹路虎公司(路虎捷豹現在屬于印度塔塔集團)推出的一款中型SUV。在售車型采用3.0T L6 360馬力或5.0T V8 565馬力，匹配8速手自一體變速箱。動力表現迅速。不過我看到有些攬勝車友在怠速時遇到過系統太薄的問題。讓我們看看發生了什么。

1、問題描述。

儀表點亮發動機故障燈，OBD后臺診斷ECM報告P2187和P2189故障碼，解釋為缸組1怠速時系統太稀，缸組2怠速時系統太稀。

OBD故障代碼截圖

2.解決方案。

怠速時系統太稀，即混合氣太稀，判斷進氣不正常。先打開發動機艙，看看主司機前面的發動機艙閥蓋排氣閥是否漏氣。你可以仔細聽，看有沒有嘶嘶漏氣。如果聽不到，可以分析一下怠速時數據流中的空空氣流量。如果低于4g/s，則是漏氣或者空空氣流量計故障造成的。

(1)更換閥蓋排氣閥。

廢氣再循環系統是將部分廢氣經油氣分離后重新引入進氣系統進行燃燒，既能降低排放，又能改善中低負荷時由于進氣量和進氣溫度不足造成的燃燒不穩定性。但排氣閥內的閥膜破裂或密封不嚴密，會導致漏氣，導致混合氣過稀，造成單缸或多缸著火，發動機故障燈會亮起。在4S車間，更換氣門蓋的廢氣門。材料費7540元，人工費800元左右。在保修期內，完整的維修記錄可以要求免費更換。

這個盒子就是廢氣門。

(2)更換空氣體流量計。

如果更換了廢氣閥，怠速時仍然報系統稀，那么可能是空氣體流量計有故障，需要更換。4S店提供2000元左右，工時成本500元左右。在保修期內，可以免費要求更換。

以上是筆者對路虎攬勝怠速時系統過薄的原因及解決方法的分析，希望對車友有所幫助。