開個(gè)電動(dòng)車店一年可賺多少錢,電動(dòng)車加盟哪個(gè)品牌比較賺錢

博越 參考價(jià)：9.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5055條)

前文已述電動(dòng)車維修行業(yè)的利潤(rùn)，今天來談一談電動(dòng)車經(jīng)銷商的利潤(rùn)額度。

以舊換新

以下內(nèi)容以圖中簡(jiǎn)易特價(jià)款車型為例（此款車型在各地較為常見）

該車型普遍售價(jià)為 1299-1499 元（偏遠(yuǎn)地區(qū)售價(jià)可達(dá) 1599-1799 元），商家稱廠家活動(dòng)支持以舊換新，無(wú)論破舊程度如何，只要電機(jī)、電瓶、控制器齊全，便可抵價(jià) 200-500 元。

偏遠(yuǎn)地區(qū)售價(jià)可達(dá) 1599-1799 元

這相當(dāng)于用 1000 元就拿到了一臺(tái)全新電動(dòng)車！這樣看是不是很劃算？那么經(jīng)銷商的利潤(rùn)在哪里呢？看似商家利潤(rùn)不高，了解成本之后，會(huì)令你大吃一驚！

仍以上述圖中某品牌電動(dòng)車為例，其出廠價(jià)格為 550 元/臺(tái)，一級(jí)經(jīng)銷商即批發(fā)商，將價(jià)格定在 600-650 元（包含運(yùn)費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)如新疆西藏除外，每臺(tái)電動(dòng)車物流價(jià)格為 30 元）給到終端銷售商。當(dāng)然，這里不包含電池價(jià)格

一組 48v12a 電池，因各地市場(chǎng)情況不同，拿貨價(jià)格在 220-300 元之間（我們按最高 300 元計(jì)算）

如此，終端銷售商的成本就基本可以算出，一臺(tái)車的成本價(jià)格為 900-950 元！

如果以舊換新以 1000 元的價(jià)格購(gòu)入，那么銷售商就已經(jīng)賺取了 50-100 元（在大部分地區(qū)可能 1000 元買不到，歡迎小伙伴在評(píng)論區(qū)討論各地價(jià)格，天津地區(qū)可能會(huì)更便宜一些，因?yàn)榇蟛糠蛛妱?dòng)車的原產(chǎn)地都在天津，具有運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)）

但別忘了，你還交付了一輛舊電動(dòng)車。目前市場(chǎng)上舊電動(dòng)車回收行情為，只要電池和電機(jī)完好，無(wú)論新舊好壞，價(jià)格在 200-250 元之間。此價(jià)格會(huì)隨電池價(jià)格波動(dòng)而變化。

總體算下來，1000 元，商家至少賺取了你 250-350 元！有些精明的商家會(huì)把以舊換新回收的成色尚可的舊電動(dòng)車稍加整修，當(dāng)作二手車賣給外來務(wù)工人員，利潤(rùn)進(jìn)一步提升。

總結(jié)：

有人會(huì)說房租、水電、人工不算成本嗎？當(dāng)然算成本

但從數(shù)據(jù)來看，千元商品，毛利潤(rùn)達(dá)到了百分之 30 以上，這在任何行業(yè)都屬于高水平！

吉利汽車的單車毛利率不過百分之 15，北京奔馳 GLA、GLC、C 級(jí)、E 級(jí)等車型，價(jià)格區(qū)間在 27 萬(wàn)~63 萬(wàn)，單車毛利率也不過百分之 20

而且他們的運(yùn)營(yíng)成本要高得多……

由于電動(dòng)車行業(yè)門檻較低，投資較少，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。沒有充分的市場(chǎng)調(diào)查研究，新手切勿盲目入行！

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