東風(fēng)日產(chǎn)新車價(jià)格,東風(fēng)日產(chǎn)新車標(biāo)

逍客 參考價(jià)：12.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2483條)

盡管8年未換代，東風(fēng)日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也能屢屢達(dá)到每月近萬(wàn)臺(tái)的銷量，無(wú)疑體現(xiàn)該車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很有競(jìng)爭(zhēng)力，讓其成為東風(fēng)日產(chǎn)銷量最高的SUV車型。但要知道，距離現(xiàn)款逍客推出之時(shí)已有10年之久，所以產(chǎn)品迭代對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)也是緊迫且有必要的。

所以在今年，東風(fēng)日產(chǎn)正式上市了全新一代日產(chǎn)逍客，新車售價(jià)13.99萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元，全系共推出4款配置車型，相比上代車型，新車售價(jià)還出現(xiàn)1.4-1.5萬(wàn)元的下調(diào)，搭載的是與奔馳同源全新1.3T動(dòng)力，誠(chéng)意滿滿。根據(jù)品牌計(jì)劃，新車也將于8月25日開幕的2023成都車展再次亮相。

既然是換代車型，那么全新日產(chǎn)逍客的變革是明顯的，新車設(shè)計(jì)變更率不僅達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)70多個(gè)項(xiàng)目升級(jí)，其平臺(tái)也采用了基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第二代CMF-CD的全新SUV平臺(tái)開發(fā)。值得一提的是，日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是基于該平臺(tái)打造。

所以從新車外觀也能明顯看出其與新奇駿有著許多相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是整車造型全新逍客將延續(xù)逍客本身更具曲線的思路以凸顯年輕時(shí)尚的特色。

標(biāo)志性的V-Motion3.0中網(wǎng)搭配兩側(cè)呈風(fēng)刃式前大燈，下方采用極簡(jiǎn)的導(dǎo)風(fēng)口造型，與海外版車型基本一致，而其設(shè)計(jì)被官方稱作“磁力流動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué)”，整體看起來(lái)年輕且運(yùn)動(dòng)，不過這也得益新車采用“磁力藍(lán)”配色加持。

此外，根據(jù)品牌介紹，全新逍客帶來(lái)了珠光白、蒼穹灰、曜石黑、月光銀、天際紅，以及磁力藍(lán)+曜石黑、天際紅+曜石黑、珠光白+曜石黑等多種車身配色，從后者便能感受新車還將有雙拼色設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即采用黑化車頂造型進(jìn)一步豐富新車個(gè)性化選擇。

車身尺寸方面，全新逍客長(zhǎng)寬高分別為4440/1840/1627毫米，軸距2665毫米，比老款車型在軸距方面提升了19毫米，依舊定位緊湊型SUV，但基于日產(chǎn)奇駿也是緊湊型定位，所以全新逍客也將成為品牌入門緊湊級(jí)定位，介于奇駿之下，所以只能說(shuō)基本滿足日常家用需求。

至于尾部，整個(gè)造型雖然簡(jiǎn)約，但不缺乏看點(diǎn)，兩側(cè)呈雨滴式尾燈與隆起的線條形成完美融合，搭配下方夸張的黑化擴(kuò)散器，進(jìn)一步強(qiáng)化新車運(yùn)動(dòng)氛圍，只是新車采用了隱藏式尾排設(shè)計(jì)。

由于新車是基于與奇駿相同的第二代CMF-CD平臺(tái)打造，所以全新逍客內(nèi)飾直接延續(xù)新奇駿的內(nèi)飾思路，但驚喜的是，此次升級(jí)對(duì)于日產(chǎn)全新逍客來(lái)說(shuō)是明顯的，且整體表現(xiàn)是遠(yuǎn)超上一代產(chǎn)品。

12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸的懸浮式中控屏，以及10.8英寸HUD抬頭顯示，將讓新車形成三屏聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升新車科技感。同時(shí)，車內(nèi)大量采用的搪塑材料包裹也有效提升了車內(nèi)高級(jí)氛圍，讓其看起來(lái)并不像一臺(tái)入門級(jí)產(chǎn)品。

與此同時(shí)，全新逍客還采用了平底方向盤、電子擋桿等設(shè)計(jì)提升新車的時(shí)尚氛圍與新穎感。

動(dòng)力方面，全新逍客搭載的是全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是由奔馳與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合研發(fā)，所以該發(fā)動(dòng)機(jī)也有搭載于奔馳車型上，而且是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以大家無(wú)須擔(dān)心。

雖然1.3升動(dòng)力較上一代的1.5升排量有所下降，但整體表現(xiàn)都已超過上一代車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158匹，峰值扭矩270牛·米，而上一代發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151匹，峰值扭矩194牛·米，而且新款還有12V輕混系統(tǒng)加持，所以燃油經(jīng)濟(jì)性也將實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，匹配CVT無(wú)級(jí)變速。

既然是一款入門級(jí)緊湊級(jí)SUV，那么新車上市后的競(jìng)品也將是主流合資同級(jí)產(chǎn)品，如豐田卡羅拉銳放、大眾途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

不可否認(rèn)，當(dāng)前東風(fēng)日產(chǎn)逍客依舊有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)是源于終端價(jià)格的優(yōu)惠，但如今東風(fēng)日產(chǎn)在帶來(lái)全新產(chǎn)品之后，各方面都有著極大提升，不管是造型、車內(nèi)配置、車內(nèi)質(zhì)感以及空間表現(xiàn)和動(dòng)力都有升級(jí)，最重要的是新車價(jià)格也較上一代產(chǎn)品有所下調(diào)，所以教授認(rèn)為，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客依舊能借助當(dāng)前市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)維持其市場(chǎng)地位。

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