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雷克薩斯 IS 乃是一款后輪驅(qū)動的汽車，IS 系雷克薩斯旗下的一款運動中型轎車，此款車的對標車型為寶馬 3 系。雷克薩斯 IS 全車系均采用了一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的代號是 8AR-FTS。

雷克薩斯 IS 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率達 180kw，最大扭矩為 350 牛米，這款發(fā)動機自 1650 轉(zhuǎn)時便可輸出最大扭矩，并能持續(xù)至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款 2.0t 發(fā)動機還配備了混合噴射技術(shù)，而且運用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機相匹配的是 8at 變速箱。

雷克薩斯 IS 的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。

這款車的前后懸架皆配置了橫向穩(wěn)定桿。

橫向穩(wěn)定桿能夠降低過彎時車身的側(cè)傾程度。

雷克薩斯 IS 全車系皆為進口車型，并且不存在加長軸距版車型。

汽車的軸距一經(jīng)加長將會對一定的操控性產(chǎn)生影響，鑒于軸距加長，車子的尾部隨動性會轉(zhuǎn)劣，這般車子的過彎速度將會減緩。

并且軸距加長后，車身的重量也會增重，如此也會對汽車的操控性造成影響。

然而不加長軸距會對后排的乘坐舒適性構(gòu)成影響。

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