新款速騰起步異響,速騰起步有咯吱異響什么原因
新款速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)起步異響,速騰起步有咯吱異響什么原因
大眾速騰在起步時(shí)出現(xiàn)吱吱異響,其原因或許在于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油回流至機(jī)油油底殼,使得部件之間難以即刻形成油膜,油泵無(wú)法即刻建立油壓,液壓挺柱和機(jī)械搖臂難以獲得潤(rùn)滑,進(jìn)而產(chǎn)生氣門間隙,造成吱吱的響聲。待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,油壓得以建立且油膜形成,機(jī)油溫度上升,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作后“吱吱”的聲音便會(huì)消失。倘若在熱車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)存在吱吱的異響,建議盡快前往修理廠進(jìn)行檢測(cè)。
在路況不佳的道路行駛中出現(xiàn)異響,或許是懸掛部件存在問(wèn)題,這不但會(huì)影響乘坐的舒適程度,還可能對(duì)行車安全構(gòu)成影響,所以切不可輕視。
要對(duì)輪轂軸承異響和后橋噪聲加以區(qū)分,可以在維持車速恒定的狀況下稍作制動(dòng),倘若噪聲減弱,那就表明噪聲源頭來(lái)自前輪軸承。當(dāng)車速高于 48km/h 時(shí),除非后輪軸承嚴(yán)重受損,通常情況下后輪軸承的噪聲極少能夠聽見。在滑行或者處于空擋時(shí),破裂損壞的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆隆”聲響,而遭受剝蝕的后輪軸承則會(huì)發(fā)出“沙沙”聲響。
要區(qū)分減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響,應(yīng)當(dāng)留意聲音的節(jié)拍和變化情況。減速器軸承往往發(fā)出刺耳的“隆隆”聲或者“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍平穩(wěn),會(huì)伴隨車速的變化而改變。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲于汽車滑行時(shí)較為明顯,后軸承的噪聲則在行駛過(guò)程中更為顯著。差速器軸承的噪聲通常是一種恒定不變的刺耳聲音,然而它的節(jié)拍相比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和許多。
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