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北京現(xiàn)代新勝達 2019 款的油耗大概在 11 個上下。此款車型運用了極簡式的設計理念，車身采用了大面積的曲面造型以及凹陷的直線來塑造硬朗的腰線，不但使車身看上去更為修長，還增添了肌肉感效果。車輪轂外形碩大，設計成 5 幅立體化支撐，凸顯了車身的運動氣質(zhì)。車窗造型亦頗為宏大，纖細的 C 柱與車窗相互融合，懸浮車頂?shù)臅r尚成效便得以顯現(xiàn)。上方多層級的眉骨搭配車頂?shù)男欣罴苷宫F(xiàn)出車身的承載能力。

就車尾設計而言，貫穿式的車尾燈通過立體化的造型營造出更為華麗的光影效果，回形針式的設計也賦予了車尾良好的層次感。車頂懸浮尾翼的存在讓車身更為協(xié)調(diào)，搭配飽滿的曲面使得尾杠寬闊厚實。碩大的雙邊雙出的排氣筒位于尾杠兩側(cè)，令車尾的運動氣息愈發(fā)濃郁。

打開車門步入車內(nèi)，能夠體會到新車在內(nèi)飾方面的時尚氣息。層次清晰的中控臺設計為環(huán)抱式，懸浮式的液晶顯示屏使用起來更為便捷，并與左側(cè)的儀表盤搭配洋溢著濃濃的科技氣息。儀表盤設計為圓形三區(qū)域，被氛圍燈烘托之后更具科幻感。方向盤設計為三幅多功能平底樣式，全皮包裹不僅質(zhì)感頗佳，運動氣息也更為濃烈。車內(nèi)大面積皮質(zhì)材質(zhì)以及鋼琴烤漆材質(zhì)的覆蓋極大地提高了車內(nèi)的檔次與質(zhì)感。座椅采用了 2 2 2 和 2 2 3 的座椅布局，車身尺寸 4930\/1910\/1720mm，軸距達到 2865mm，比漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大一圈，后排的乘車空間相當不錯。

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