發(fā)動機氣缸墊沖了是什么原因造成的,發(fā)動機氣缸墊沖了是什么原因

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發(fā)動機氣缸墊被沖破的原因如下：

1、氣缸墊質(zhì)量欠佳。氣缸墊在生產(chǎn)進程中，制作氣缸墊的材料未達質(zhì)量標準。其氣缸墊內(nèi)所涵蓋的石棉材料分布不均，各孔的形狀、位置、尺寸精度不足，安裝時缸墊受損，在高溫高壓環(huán)境下，都會使氣缸墊的薄弱之處被擊穿；

2、氣缸蓋發(fā)生變形。由于氣缸蓋在制造期間存在缺陷，在使用時產(chǎn)生變形，致使缸墊無法被緊密壓緊。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，高壓氣體從微孔中沖出，將氣缸墊損壞；

3、氣缸蓋裝配有誤。在裝配氣缸蓋時，螺母的擰緊力矩過小、各螺母未按照對角線的順序均衡地擰緊，或者缸蓋螺母擰緊力矩過大導(dǎo)致螺栓產(chǎn)生形變，使氣缸墊不能在缸蓋與缸體之間被嚴密壓緊，發(fā)動機工作時，高溫高壓氣體從氣缸中沖出，將氣缸墊損壞；

4、缸蓋螺栓松動。由于缸蓋螺栓松動，致使缸蓋與氣缸墊接合面上各處壓力不均，個別部位出現(xiàn)縫隙。發(fā)動機工作時，高溫高壓氣體從縫隙中竄出，將氣缸墊損壞；

5、缸套凸肩的突出量過少。由于缸套凸肩的突出量過少，缸蓋螺母擰緊后無法使缸蓋通過缸墊壓緊缸套。發(fā)動機工作時，高溫高壓氣體從氣缸中沖出，將氣缸墊損壞；

6、缸套凸肩形位尺寸不合要求，當缸蓋壓緊后，缸套下移，造成其安裝突出量過少，發(fā)動機工作時導(dǎo)致氣缸墊損壞故障；

7、缸套凸肩上平面不平整，裝配后缸套受壓不均，造成缸套密封不嚴密。發(fā)動機工作時，高溫高壓氣體從氣缸中沖出，將氣缸墊損壞。

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