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當下，伴隨自主品牌的興起，不光 SUV 的銷量超越了合資車型，真正獲取了話語權，在轎車范疇也嶄露出幾匹黑馬，能夠與同價位的合資車型一爭高下。誠然，自主品牌能夠收獲現今的成果，除了憑借 SUV 紅火的態勢以外，其超高的性價比更是起到了決定性的作用。在與合資車型同級別車型的比拼中，不但價格更為優惠，而且配置更優，這也就意味著性價比更高。 Topic 主此次提出了睿騁 CC 這款車性價比的問題，接下來我們一同來探究一下。

首先，睿騁 CC 作為長安汽車 4.0 時代的首款車型，其能力絕對不容置疑。從定位來講，睿騁 CC 定位于 B 級，在當下合資 B 級集中競爭的區間價格在 15 - 20 萬左右，而自主品牌銷量出色的 B 級車博瑞（查成交價|參配|優惠政策）起步價也達到了 11.98 萬元。相對而言，睿騁 CC 8.99 萬元 - 13.89 萬元的價格，更具吸引力，也更為實惠。對于一款車型來講，性價比除了體現在價格方面，更應當在配置方面有所展現，睿騁 CC 不僅擁有合理的價格，在配置上同樣毫不遜色。

依照配置表所示，睿騁 CC 全系配備了電子駐車、ABS 防抱死、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、車載空氣凈化系統等安全和實用性質的配置。并且這些配置都出現在了售價僅為 8.99 萬元的低配車型上，足見其超高的性價比。

總而言之，對于睿騁 CC 而言，不但產品實力足夠強勁，而且其性價比也頗高。對于想要購置的消費者，完全可以放心入手。

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