2021款普拉多后掛胎,豐田普拉多后掛胎多少錢

普拉多 參考價：45.98萬起

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普拉多屬于非承載式車身，其大梁的存在必然會擠占后備箱空間。其雖較為平整但空間縮小，不太適宜存放于后備箱。其解決途徑無外乎后掛備胎和置入后備箱底部。然而其各自具有優(yōu)劣勢，通常都能夠選擇其懸掛方式相對應的車型，只要自己中意就行！后期不太建議再進行修改，由于更換不同懸掛方式需要增添或更換諸多配件，這也是一筆頗為可觀的開支。后掛備胎的優(yōu)劣之處在于車輛更長，同時也更具氣勢！此外，對于外掛備胎來說，便于拿取。特別是當越野時出現(xiàn)托底狀況時，這一優(yōu)勢尤為顯著。最后還有一個極大的優(yōu)點就是后掛備胎的話，底盤后部是空的，能夠加裝副油箱。對于時常進行越野的朋友而言，這是一個極為出色的優(yōu)點。提及后掛備胎對后車門的影響，這和車門結構有關。后掛備胎其尾門為側開式，其鎖扣位于車門一側。時間一長尾門的重量容易致使車門鎖扣夾層受損。經(jīng)過不平整的路面時會發(fā)出嗒嗒響。當然，這個是能夠通過更換或者加入新的夾層來修復的，有時候一卷電工膠布也能解決。另外，后掛備胎對車上的安全同樣存在較大影響。這取決于碰撞的程度。備胎的存在能夠減少碰撞所造成的傷害，但是如果碰撞力度過大也會導致備胎支架受損等情況影響維修成本。底掛備胎的優(yōu)劣備胎低掛的好處在于后備箱玻璃這類部件能夠單獨開啟，也方便停靠，更無需擔心尾門產(chǎn)生異響。但其不足之處是輪胎置于底盤容易受到泥水等因素影響從而加速老化。另外也難以取出。后掛備胎尾門的異響通常都能夠自行解決，無需更換。直接使用膠布纏繞門鎖扣就能夠解決這一問題，只是時間長了膠布磨損掉了也會再次出現(xiàn)異響。

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