車停著不開,燃油會被蒸發變少嗎為什么,車停著不開,燃油會被蒸發變少嗎

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燃油均具有揮發性，不過我們無需為此憂心其會減少。1995 年之后，國內的汽車均被強制安裝了碳罐裝置。此碳罐乃是回收燃油蒸汽的一類裝置。且通過燃油蒸發排放控制系統在發動機運轉之際把蒸汽的燃油氣體吸入發動機進行燃燒以防止浪費。

油箱并非全密閉的，因為發動機運轉油泵泵油必須具備一定的壓力。倘若全密閉，燃油液位下降其必然會產生真空。如此一來油箱就會被大氣壓力壓扁或者無法泵油致使發動機難以啟動。故而當燃油液位下降時，就需要補充一定的氣壓來規避真空。這空氣閥便是我們的油箱加注口蓋。

油箱加注口蓋空氣閥屬于單向閥，只可進不可出，此乃由于燃油蒸汽倘若直接排放至大氣會對環境造成污染。空氣閥只能化解燃油進氣以規避真空狀態，無法處理燃油揮發氣體。為了防止燃油蒸汽污染環境，才規劃設計有碳罐用于回收燃油蒸汽。

油箱碳罐系統，憑借活性炭等手段及時吸附絕大部分的汽油蒸汽，保持油箱壓力均衡，還能夠避免絕大部分汽油蒸汽揮發至大氣之中造成浪費以及污染，正是因為存在碳罐系統，真正蒸發至大氣之中的汽油是極為稀少的。并且通過燃油蒸發排放控制系統在發動機運轉時把蒸汽的燃油氣體吸入發動機進行燃燒以防止浪費。

另外，碳罐無需進行維護保養，碳罐是燃油蒸發排空系統的重要組成部件。倘若碳罐狀況不佳或者出現故障，ecu 檢測不到相應參數，發動機便會出現故障燈對我們加以提示。需要留意的是加油時不要在跳槍之后還拼命按壓加油，跳槍之后就不要再加油了。以防燃油液位過高直接進入碳罐，加快碳罐負載從而導致其損壞。

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