1.6排量一公里幾毛,1.5l和1.6l油耗差別多大

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1.6排量一公里幾毛,1.5l和1.6l油耗差別多大

1.6L 自然吸氣發動機與 1.5T 渦輪增壓發動機相較而言，必定是 1.6L 自吸更為節油！不管是何種路況，諸如市區公路、高速公路，定然都是 1.6L 更省油；提出此問題的朋友或許存在對渦輪增壓發動機省油的一種錯誤認知，渦輪增壓發動機省油，是建立在排量更低的條件之下（通常起碼要比自吸低 0.5L，再來探討省不省油），而 1.6L 與 1.5T 在排量方面差別甚微！

功率相同，渦輪增壓必然更省油；

排量相同（或接近），渦輪增壓更耗油；

上述這兩種判斷方式稱不上教科書般標準，不過也是結合渦輪增壓、自吸發動機特性所得出的結論；只要相較的兩款機器，不存在過大的代數差距（年代差距），那么上述這兩種判斷方式必然適用；那么 1.5T 與 1.6L 進行對比，排量極為相近，所以 1.5T 渦輪增壓發動機定然比 1.6L 更費油；因為當下的 1.5T 發動機，功率被提升得極高，例如本田 1.5T 高功率版本已然達到了 195 馬力，要知曉豐田、馬自達 2.5L 也不過是 200 馬力左右，所以當下的 1.5T 幾乎能夠與 2.5L 相對位了！

渦輪增壓發動機何以省油、到底是如何省油的？

最近這十數年渦輪增壓發動機近乎已經全面普及、主流車型被渦輪增壓全覆蓋，每當論及渦輪增壓時、慣性思維當中總是認為它必然會更省油？實際上欲使渦輪增壓發動機省油是有條件的、那便是排量一定要??！研發渦輪增壓的目的就在于期望擁有充足的動力、更小的排量以及更為前置的動力輸出！所以才有了上文本人提及的 1.5T 對比 2.5L（過去 1.5T 是對比 2.0L 自吸的，只不過增壓值越做越大），1.5T 與 2.5L 自吸相比優勢顯著、但也有劣勢！

1.5T 與 2.5L 自吸相較，重量

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