嵐圖 free 夜間輔助駕駛怎么樣？

在智能行車方面，其智能領航輔助功能（NOA）在高速公路上使用較為方便，能根據導航自主規劃路線、自動變道、進出匝道等，大大減輕駕駛疲勞并提高行車安全性。但需注意車道線失效的特殊路段，如道路維修時，需人工接管。車速低于 20km/h 時，主動變道功能失效。在城市快速路和高架路上，NOA 通行效率一般，且在高架路匝道轉換時存在車速過快的問題。普通道路上的智能巡航等功能，跟車啟停順滑，增加了智能限速和撥桿輔助變道。

主動安全駕駛輔助方面，在 Apollo 的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉向輔助，提升了行車安全。前向碰撞預警在車速超過 30km/h 時生效，自動緊急制動系統在特定車速和條件下會自動剎車。緊急車道保持能在車輛偏離車道有碰撞風險時自動轉向，避免或緩解碰撞，但對于喜歡搶道穿行的人不建議開啟。緊急轉向輔助在車速 40km 以上起作用。車道保持輔助可選擇僅提示車輛偏離車道。其他安全提醒設置，如盲區監測、開門預警等，能輔助駕駛員警示風險。

智能泊車系統由全自動泊車系統（APA）、遙控泊車系統（RPA）和記憶泊車系統（HPP）組成。記憶泊車方便實用，但有時調不出泊車路線，遙控泊車泊入使用麻煩效率低，遙控泊出在車距偏窄時可能會終止。

總的來說，嵐圖 FREE 的夜間輔助駕駛功能在一定程度上能減輕駕駛者的負擔，提高行車安全性和泊車便利性，但也存在一些需要優化的地方。