嵐圖 free 電池的安全測試情況如何？

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首先，嵐圖 FREE 電池技術不斷發展，行業內電池起火事故頻發，原因在于化學性質活潑的電極材料相對不易控，且電芯生產一致性存在問題。

為提升電池安全性能，研發人員通常從化整為零、結構安全、電池管理等方面著手。嵐圖 FREE 基于 ESSA 原生智能電動架構打造，堅持自主研發電池安全技術，開發了主/被動安全綜合技術解決方案，包括“三維隔熱墻”技術、PACK 五層安全防護和嵐圖專屬云 BMS。

現階段，嵐圖 FREE 擁有“琥珀”和“云母”兩套電池系統。“琥珀”電池應用于純電版，“云母”電池應用于增程版。

在安全技術方面，“三維隔熱墻”技術為每個電芯量身定制獨立安全倉，有效避免單個電芯熱失控波及周圍電芯。被動安全防護上，采用 PACK 五層安全防護，包括定制化開發車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電芯雙保險。

嵐圖云 BMS 能同時在線服務大量車輛，實現快速響應和數據永久存儲，提前預測故障。

在安全測試中，嵐圖 FREE 增加了 60 大項測試，形成 80 大項、150 小項的嚴苛體系。擠壓測試中，以 200kN 力擠壓電池包，框架邊緣小幅形變，本體未受影響，無起火爆炸。模擬碰撞測試，以超國標加速度撞擊，電池包無泄漏、外殼無破裂，無起火爆炸，絕緣電阻達標。高溫淋水測試，用高溫高壓水流沖擊，電池系統未進水，無起火爆炸，達到新國標最高防水等級。

即使在冷卻液泄露實驗中，標準遠超新國標，電池包也未起火爆炸。整車耐久路試總里程超 300 萬 km，歷經多種氣候條件。

未來，嵐圖汽車還計劃研發更多前沿電池技術，包括量產高鎳三元軟包電池、固態電池，以及大功率快充技術。