凱迪拉克是c級(jí)轎車還是b級(jí)轎車,凱迪拉克屬于b級(jí)車還是c級(jí)車啊

2024-08-30 20:15:15 作者:資訊小編

凱迪拉克CT5 屬于 B 級(jí)后驅(qū)車,歸為 B 級(jí)車之列。CT5 的軸距達(dá) 2947 毫米(mm),其長(zhǎng)、寬、高分別為 4924 毫米(mm)、1883 毫米(mm)以及 1453 毫米(mm)。CT5 主要運(yùn)用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是 LSY,乃是通用汽車集團(tuán)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

CT5 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá) 237 馬力及 350 牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 至 4000 轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 Tripower 可變氣門管理技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量,增進(jìn)汽車的機(jī)動(dòng)性及燃油合理性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 10AT 變速箱。

使用 10AT 變速箱能夠提升汽車的換擋平順性和燃油合理性。

此外,10AT 變速箱的可靠性與耐用性亦更為出色。

CT5 的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架能夠增強(qiáng)車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架能夠顯著提高車輪抓地力。

我覺得多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改良,將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)的連桿。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 日本一区二区三区在线观看| 亚洲欧美日韩国产综合| 免费人成视频在线| 亚洲国产精品久久人人爱| 九位美女尿撒尿11分钟| 久久亚洲欧美日本精品| 992tv国产人成在线观看| 黄A无码片内射无码视频| 窝窝午夜看片成人精品| 日韩精品一卡二卡三卡四卡2021| 最近的中文字幕视频完整| 毛片在线播放a| 欧美乱强伦xxxxx高潮| 实况360监控拍小两口| 国产成人免费网站| 女人张开腿让男桶喷水高潮| 女人双腿搬开让男人桶| 国产精品爽爽ⅴa在线观看| 劲爆欧美第1页婷婷| 久久国产乱子伦精品免| 3d动漫精品啪啪一区二区中| 精品少妇人妻AV一区二区三区| 日韩精品无码一区二区视频| 国内免费在线视频| 国产99久久亚洲综合精品| 亚洲aaa视频| 88国产精品欧美一区二区三区| 精品欧美一区二区在线观看| 日韩国产在线观看| 国产精品网址在线观看你懂的| 午夜一区二区免费视频| 久久精品亚洲欧美va| 800av凹凸视频在线观看| 精品一区二区三区四区在线| 精品丝袜国产自在线拍亚洲| 日韩在线精品视频| 国产精品自产拍在线观看| 免费体验120秒视频| 中文字幕人成无码人妻| 麻豆免费高清完整版视频| 欧美亚洲第一页|