回火聲浪怎么改,回火聲浪是什么原理

回火聲浪的原理即為：

1、消聲器指的是針對同時存在噪聲傳播的氣流管道，能夠借助附有吸聲襯里的管道及彎頭，或者運用截面積驟然改變以及其他聲阻抗不連續的管道等降噪聲件，令管道內噪聲得以削減或者反射回去；

2、聲音的三大要素包括：聲源、傳播以及接收。傳播依靠的是媒質，例如空氣、水以及鋼管等物質；聲源是激發媒質振動的物體，比如排氣聲浪源于發動機排出尾氣，尾氣于排氣管內振動從而產生；而人耳屬于一種接收裝置；

3、媒質振動會形成分子的稀疏區和稠密區，這便是通常所說的聲波（與水波相似）。相鄰的分子稠密區（或稀疏區，可將手放置在消音器出口段會感受到壓力是間斷增大和減小的，大的即為稠密區，小的即為稀疏區）之間的距離長短決定了聲波的頻率，此距離越長，聲音頻率越低（低音），此距離越短，聲音頻率越高（高音）。在 GT 分析中排氣噪聲頻率時一般不超過 1000 赫茲（噪音頻率超過 1000 赫茲 GT 的精度會有所降低），其中低于 100 赫茲的部分可認定是低音，100 至 300 赫茲可看作是中音，高于 300 赫茲屬于高音，這和正常的音樂低中高音劃分有所不同。聲音的強弱用分貝來表示。人正常講話的聲音大概在 60～70 分貝，F1 賽車的聲音能夠達到 100～110 分貝。

回火聲浪的原理是憑借消聲器減弱排氣噪聲的傳播，同時依據聲源、傳播和接收的原理，使聲音在傳播進程中削減或者反射回去。聲波的頻率由媒質振動產生的稠密區和稀疏區的距離決定，距離越長，聲音頻率越低，距離越短，聲音頻率越高。聲音的強弱用分貝來表示，人正常講話的聲音大約為 60～70 分貝，F1 賽車的聲音可達 100～110 分貝。