特斯拉電動(dòng)汽車(chē)口碑怎么樣,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)口碑怎么樣值得買(mǎi)嗎
特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的聲譽(yù)怎樣?
特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的聲譽(yù)頗為良好。它被視作最優(yōu)的電動(dòng)車(chē)之一,具備如下若干優(yōu)點(diǎn):
Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 所采用的平臺(tái)與特斯拉的大型車(chē) Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 和 Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 相仿,均基于鋼鋁材質(zhì)的滑板風(fēng)格底盤(pán)打造。此種底盤(pán)架構(gòu)能夠如三明治一般將 55kWh 電池裝配在地板下,整備質(zhì)量縱然高達(dá) 1611 千克,不過(guò)重心偏低,不但有益于操控性能,也有利于保護(hù)電池組。特斯拉的這套 55kWh(其中 50kWh 可用)電池組不但能夠?yàn)?Model 3 帶來(lái) 409 公里(工信部續(xù)航里程 460 公里)的續(xù)航,并且后置一臺(tái) 175kW/375Nm 輸出的電動(dòng)機(jī),對(duì)于 Model 3 這般尺寸和重量的電動(dòng)車(chē)來(lái)講,動(dòng)力已然十分充裕。 雖然 Model 3 比 320d 更重,但電動(dòng)機(jī)的扭矩輸出也強(qiáng)勁眾多。Model 3 除了能夠運(yùn)用特斯拉超級(jí)充電站,也是該品牌旗下首款支持 CCS 快充的車(chē)型,快充能夠切實(shí)提升充電的便利性和充電速度。即便只是 Model 3 的入門(mén)版本,配置也甚為豐富,近乎全車(chē)的設(shè)備皆借助儀表臺(tái)中央的 15 英寸觸摸屏予以控制。除此之外,座艙內(nèi)不存在任何其他屏幕,設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)約。然而,我們期望在駕駛席前方提供平視顯示,以方便查看常用的重要信息。 導(dǎo)航系統(tǒng)、帶加熱功能的電動(dòng)座椅、LED 大燈、空調(diào)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航、帶碰撞警示的自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),以及特斯拉 Autopilot 半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)皆是 Model 3 的標(biāo)準(zhǔn)配置。坦白來(lái)講,座艙品質(zhì)并非特斯拉的優(yōu)勢(shì)所在,難以和寶馬這類(lèi)傳統(tǒng)豪華車(chē)制造商相較。但相較于特斯拉初期的車(chē)型,Model 3 的內(nèi)飾已經(jīng)取得了極為顯著的進(jìn)展。需要著重提及的是,借助特斯拉 OTA 在線升級(jí)能夠解鎖一些新功能,持續(xù)優(yōu)化一些控制程序,所以 Model 3 在整個(gè)生命周期內(nèi)都將持續(xù)改進(jìn),這是傳統(tǒng)汽車(chē)無(wú)法比肩的。
因此,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的聲譽(yù)頗為良好,是一款值得斟酌的出色電動(dòng)車(chē)。
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