16 年林肯領(lǐng)航員減震器怎么樣？

16 年林肯領(lǐng)航員的減震器表現(xiàn)不錯(cuò)。它采用了 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，在路況良好的鋪裝路面行駛時(shí)，能提供舒適的體驗(yàn)，車(chē)身起伏感小，適合長(zhǎng)途駕駛。 底盤(pán)濾震效果出色，即便沒(méi)有選裝空氣懸掛，其舒適座椅系統(tǒng)也能有效化解非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)傳遞來(lái)的震動(dòng)。遇到破損路面或非鋪裝路面時(shí)，車(chē)輛雖有較大動(dòng)靜，但車(chē)身剛度強(qiáng)，不會(huì)有散架感。 有些車(chē)主將空氣氣囊更換為彈簧減震器，雖高度不可調(diào)，但駕駛舒適，費(fèi)用相對(duì)低，廠家還質(zhì)保 18 個(gè)月或 3 萬(wàn)公里。 全新林肯領(lǐng)航員的自適應(yīng)空氣懸架依靠 12 個(gè)傳感器，每秒掃描道路 500 次，能根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)調(diào)整減震器阻尼，比如轉(zhuǎn)彎時(shí)提供強(qiáng)支撐，巡航時(shí)懸掛變軟，提升舒適性。 陳田原裝拆車(chē)件的林肯領(lǐng)航員減震有優(yōu)勢(shì)也有問(wèn)題。優(yōu)勢(shì)在于匹配度可能較好，適應(yīng)車(chē)輛原本結(jié)構(gòu)和性能，價(jià)格可能有優(yōu)勢(shì)。但也存在不足，如質(zhì)量難保證，使用年限和損耗程度不確定，性能可能下降，來(lái)源渠道可能不正規(guī)有法律風(fēng)險(xiǎn)，售后保障不完善等。若考慮用，要找專(zhuān)業(yè)師傅檢查評(píng)估，選合法渠道。 還有車(chē)主將原裝減震改裝為氮?dú)鉁p震，效果顯著，消除死亡抖動(dòng)，支持性和抓地力更強(qiáng)，24 段軟硬可調(diào)能調(diào)阻尼大小。 林肯領(lǐng)航員前避震采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，能過(guò)濾小幅度不平整，提供舒適駕乘體驗(yàn)，面對(duì)復(fù)雜路況能一定程度化解震動(dòng)，減少顛簸感。但嚴(yán)重破損路面震動(dòng)會(huì)傳遞給駕駛者，經(jīng)舒適座椅系統(tǒng)化解會(huì)改善。總之，前避震保證舒適同時(shí)具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力。 林肯領(lǐng)航員的避震有多種情況，采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，初開(kāi)時(shí)鋪裝路面舒適，長(zhǎng)距離直線行駛好，非承載式車(chē)身濾震無(wú)法完全隔絕破損路面震動(dòng)。有車(chē)主改裝為氮?dú)鉁p震，效果好，消除死亡抖動(dòng)，提升舒適度。改裝要選專(zhuān)業(yè)店和合適產(chǎn)品，新款改裝方案或不同，有需求咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）