怎么檢測曲軸位置傳感器

要檢測曲軸位置傳感器，可以通過以下方法：

首先，進行視覺檢查。看看傳感器有沒有物理損傷，如裂紋、斷裂或者腐蝕。還要檢查連接線束是否完好，有無磨損或斷裂，并且確保傳感器安裝位置正確、無松動。

然后是電氣測試。用萬用表測量傳感器的電阻值，要與制造商提供的規格相符。再檢查傳感器的電壓輸出，發動機運轉時，應能提供穩定的電壓信號。比如打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為 1.4V，開動起動機時，測量信號電壓應接近 1.6V。

接著是功能測試。通過連接診斷儀到車輛的 OBD-II 端口，讀取與曲軸位置傳感器相關的故障代碼。比如出現 P0335 這類故障代碼，就可能表明傳感器有問題。診斷儀還能進行實時數據流分析，監測傳感器輸出的信號是否隨發動機轉速變化而變化。

還可以進行替代測試。用一個已知良好的傳感器替換原傳感器，重新測試，如果問題解決，就能確定原傳感器故障。

此外，要檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪之間的正常間隙，應在大于 0.5mm 小于 1.2mm。如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生信號偏差。

關閉點火開關，斷開傳感器插頭，測量傳感器的 1 端與 2 端之間應有 400 ～ 600Ω。如果不在此數值范圍，可判定傳感器本身存在故障，應更換。

測量霍爾傳感器輸出電壓時，斷開點火開關，打開分電器蓋，拔出分電器蓋上中央高壓線并搭鐵，拔掉點火器連接插頭上的橡膠套管，將電壓表兩表筆連接到 3 和 6 號端子，接通點火開關，按發動機旋轉方向轉動發動機，觀察電壓表讀數應在 0 ～ 7V 之間變化，并且曲軸轉兩圈、電壓變化 4 次，否則說明霍爾效應發生器有故障，應予更換。

將萬用表的兩根表筆任意接入磁電式曲軸位置傳感器的兩根信號線，怠速狀態下將萬用表擰至 20V 的擋位，測出的電壓越高，說明轉速越高。

用示波器的話，將電壓調至 14V，時間調至 10mS，然后啟動車輛，可看到交流信號波形圖。還能用解碼儀讀取發動機轉速數據流。

有時，問題可能不是傳感器本身，而是工作環境，比如油污或金屬屑堵塞感應部分，所以要檢查并清潔傳感器及其周圍區域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）