測量缸壓的方法有哪些

測量缸壓的方法主要有以下這些。

首先，要讓發(fā)動機運轉到正常溫度，保證冷卻液溫度在 85 - 95 度之間。接著，拆下所有火花塞或噴油器，把高壓線接地。然后，踩油門讓其全開。之后，把螺紋管接頭擰在火花塞孔上，或者將氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓入待測氣缸的火花塞孔內。再啟動起動機大約兩秒鐘，指針確定后讀取壓力值，按下單向閥按鈕排氣降壓，注意每個缸的測量次數不少于兩次，最好取平均值。

還有，第二次測量時，可以在火花塞孔內注入 20 至 30 毫升油再測量。

另外，還有一種方法。先啟動發(fā)動機到正常溫度，卸下所有高壓線，將所有火花塞旋松至兩圈，用啟動馬達運行 6 到 8 秒。取下所有火花塞，將氣缸壓力表接頭接入火花塞接口處，螺口擰緊或讓壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住火花塞孔。用起動機帶動發(fā)動機，經過 4 個壓縮過程后讀出測量儀讀數，按下測量儀錐端的放氣閥減壓，依次測量其他缸筒缸壓，每個氣缸的測量次數不少于兩次，測量結果取平均值。

測量氣缸壓力很重要，它能表明氣缸的密封性。若氣缸壓力達不到要求，會導致發(fā)動機動力性、經濟性下降，汽車行駛無力、油耗增加、啟動困難等。

要保證測量準確，需具備這些條件：蓄電池電力充足；用規(guī)定轉矩擰緊氣缸蓋螺栓；徹底清洗空氣濾清器；起動機帶動發(fā)動機運轉，轉速在正常范圍，比如 250r/min 左右；發(fā)動機工作溫度 70—80℃、油溫 40—60℃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）