電子節溫器故障會引起什么現象

2024-12-15 20:11:44 作者:資訊小編

電子節溫器故障會引起不少現象。

比如水溫不正常,正常發動機該升溫時,水溫升得慢或降得快。

散熱系統也會出亂子,導致發動機容易過熱。

判斷電子節溫器故障,可以觀察上下水管溫度,正常啟動發動機后,上面熱下面涼,要是都熱或都不涼,可能有問題。

還能觀察冷卻水箱水流,啟動發動機后打開加注口蓋沒水流,可能是節溫器或主閥門卡住。

電子節溫器故障對車的影響大,會造成發動機過熱,這是因為節溫器卡在大循環關閉位置,冷卻液沒法通過水箱散熱器散熱。

還會使發動機磨損加劇,影響使用壽命。

要是節溫器壞了卡在大循環位置,發動機長時間沒法到達工作溫度。

而且會讓油耗增加,因為潤滑油黏度下降,潤滑出問題,發動機阻力增大。

節溫器中間或最下部發卡完全打開,冷卻液一直大循環,發動機溫度一直在低溫,冬季暖風無效,燃油燃燒不完全,排氣管可能有油味,污染物排放增加,油耗也增加。

節溫器打不開,發動機會高溫,水箱開鍋,冷卻液泄露,甚至有白色煙霧升起,水溫報警,嚴重會造成發動機拉瓦抱缸,氣缸墊易呲掉。

不過只要時常注意儀表水溫情況,節溫器一般不容易損壞。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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