轉彎時發動機為何會抖動?

2024-12-17 21:08:03 作者:資訊小編

轉彎時發動機抖動,原因可能有以下這些。

積碳過多是常見原因,節氣門和噴油嘴積碳會影響進氣和噴油,導致混合氣不正常,從而引發抖動,要定期清洗。

點火系統出問題也會這樣,比如火花塞積碳多、高壓導線老化、點火線圈工作異常,需檢查這些部件。

油壓不穩同樣要注意,油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤都會導致車身抖動,定期檢查油壓很關鍵。

發動機部件老化,像引擎腳老化影響發動機震動吸收,會引起方向盤抖動,定期更換部件很重要。

輪胎若磨損不均、氣壓不足或者輪轂變形,還有輪胎平衡不好,都會導致轉彎時抖動,要定期檢查輪胎情況。

轉向系統有問題,比如轉向助力泵故障、轉向拉桿磨損或者球頭松動,會讓汽車轉彎時抖動,特別是高速行駛時更明顯,要定期檢查轉向系統部件。

汽車加速無力,發動機轉速和車速提升困難,可能是進排氣系統不暢致使進氣量變少,發動機功率下降。

行駛速度在 80 公里至 90 公里之間方向盤抖動,時速超 90 公里恢復正常,多數是輪胎變形或車輛傳動系統引起。

怠速抖動,可能是方向盤螺栓或膠套松動,若整個車身和座椅都抖,主腳墊可能損壞。

助力轉向裝置消耗大動力造成發動機轉速下降、動力不足也會抖振,但電裝助力裝置普及后這種情況減少。

發動機運行有問題,比如汽車加油門一頓一頓,可能是發動機工作所需的空氣、汽油不充足或點火系統不好,發現加速抖動要檢查發動機運行狀態。

燃油系統部件異常或故障,像節氣門積碳多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等,都可能讓車輛在低速轉彎時抖動,出現這種情況要及時檢查修理。

發動機缺缸,即某一個氣缸沒正常工作,氣缸的活塞、噴油嘴、氣門、火花塞等部件只要有一個故障,發動機就無法正常點火工作,造成缺缸的常見原因有噴油失效、點火失效和缸壓不足。

發動機、變速箱機腳墊老化,承載式車身的發動機和變速箱靠機腳墊固定,機腳墊老化變硬不能緩沖發動機震動,即使發動機工況好也可能抖動。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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