五菱之光發(fā)動機水溫過高是什么原因

五菱之光發(fā)動機水溫過高主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。

一是冷卻液不足，這就像人缺水會生病，車缺冷卻液水溫就容易高。要定期檢查冷卻液液位，不夠就添加，還得注意質(zhì)量，變質(zhì)了要及時換。

二是風扇皮帶斷裂，加大油門電流表不指示充電，指針從放電間歇擺回“0”位就是這問題，得換皮帶。

三是供油或點火時間及氣門間隙不對，過遲或過小會產(chǎn)生過多熱量，得檢查調(diào)整。

四是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不好，像節(jié)溫器打不開或不完全打開，冷卻水不夠，水泵故障等。節(jié)溫器有問題就換掉，水泵壞了就換新的。

五是散熱不良，比如風扇轉(zhuǎn)速低、風圈破損、水箱表面臟，還有電子風扇開啟晚，前者要檢查更換相關(guān)部件，后者可用發(fā)動機防高溫節(jié)油保護器解決。

六是汽缸墊燒壞，水箱口會向外溢水和排氣泡，還可能有油跡，得去修理廠換新的。

七是水箱堵塞、漏冷卻液、風扇不轉(zhuǎn)等，水溫高后別繼續(xù)開，對發(fā)動機影響大。

八是水溫傳感器故障，會導致水溫顯示不準或報警燈不亮，用萬用表查電阻值，壞了就換新的。

九是其他原因，像風扇皮帶過松，定期去修理廠檢查很有必要。

發(fā)現(xiàn)水溫過高，得迅速找陰涼處停下，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掀起引擎蓋散熱，然后去修理廠或 4S 店，讓專業(yè)師傅檢查維修，對癥下藥解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）