電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障如何解決

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障不用慌，咱們來(lái)瞅瞅咋解決。

先檢查電源和電池，保證電池電壓和電源正常，要是電量不足或電源不穩(wěn)，那系統(tǒng)可能就不正常工作啦。

再看看助力泵，磨損或損壞都會(huì)讓轉(zhuǎn)向助力失效，同時(shí)留意皮帶是不是松了或磨損，還有泵有沒(méi)有異常聲音和磨損跡象。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件也得查，像轉(zhuǎn)向柱、橫拉桿等，松了就得重新緊固。

系統(tǒng)里要是有空氣，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異常，用排氣裝置把空氣排出去就行。

轉(zhuǎn)向器活塞缸和控制閥要是壞了，油封密封不好或者控制閥損壞，就得更換。

轉(zhuǎn)向液壓管路也不能放過(guò)，有異物會(huì)卡住轉(zhuǎn)向泵流量控制閥，得檢查管路并清理異物。

扭矩傳感器的線圈或者傳感器本身壞了，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指示燈會(huì)亮，換個(gè)扭矩傳感器，要是方向機(jī)里的，就換方向機(jī)總成。

車(chē)輛斷電或電瓶虧電，也會(huì)讓指示燈亮，原地啟動(dòng)車(chē)，左右打死方向盤(pán)幾次，再開(kāi) 30 到 50 公里，指示燈可能就滅了。

abs 傳感器臟了或壞了，指示燈也會(huì)亮，先拆下來(lái)清理，不行就換新的。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)線束連接器接觸不良，去 4S 店修。

系統(tǒng)保險(xiǎn)絲熔斷就換新保險(xiǎn)絲，繼電器壞了也換。

調(diào)節(jié)器、電機(jī)或傳感器有問(wèn)題，去 4S 店檢查。

還得檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)和轉(zhuǎn)向油，整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都清洗一下。

輪胎氣壓也看看，缺氣就補(bǔ)。油管連接部位要緊固螺栓。

要是還不行，可能就得換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。

總之，遇到故障別繼續(xù)開(kāi)，送去修理廠或 4S 店，讓專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)維修，這樣更保險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）