嘉實(shí)多磁護(hù)是不是全合成機(jī)油

嘉實(shí)多磁護(hù)是全合成機(jī)油。

以前部分磁護(hù)產(chǎn)品是半合成的，但如今已升級(jí)為全合成機(jī)油。像磁護(hù) 5W40 就是全合成的，適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車(chē)。

磁護(hù)系列還有磁護(hù)啟停保機(jī)油和磁護(hù) SUV 機(jī)油，它們也一直是全合成油。磁護(hù)機(jī)油采用雙分子鎖合技術(shù)，能減少啟動(dòng)和熱車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停切換下的磨損，智能感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化，提供全溫差保護(hù)，粘度等級(jí)為 5W40。

磁護(hù)啟停保機(jī)油有 0W20 和 5W30 兩種粘度等級(jí)，專(zhuān)為保護(hù)繁忙交通條件中的發(fā)動(dòng)機(jī)，減少啟停導(dǎo)致的破壞性磨損。

磁護(hù) SUV 機(jī)油擁有雙分子鎖合技術(shù)，能在多種工況下提供抗磨保護(hù)。

全合成機(jī)油嚴(yán)格意義上指 100%用 PAO 或者人工合成的酯類(lèi)的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品，會(huì)標(biāo)注“synthetic”字樣。簡(jiǎn)單理解，用四類(lèi)和五類(lèi)基礎(chǔ)油調(diào)配且不外加礦物油勾兌的都可稱全合成機(jī)油。

在國(guó)內(nèi)大部分城市駕駛，使用全合成機(jī)油可每 10000 - 12000 公里或半年更換。磁護(hù)啟停保根據(jù)車(chē)子行駛路況環(huán)境可一年或 8000 到 1 萬(wàn)公里更換。磁護(hù) 5W40 理論上能行駛 1 萬(wàn)公里左右，但具體換油時(shí)間要結(jié)合駕駛習(xí)慣、路況等，一般全合成機(jī)油每萬(wàn)公里更換一次，而磁護(hù) 5W40 每 8000 - 10000 公里更換。

75%的磨損發(fā)生在啟動(dòng)及熱車(chē)階段的十分鐘之內(nèi)，嘉實(shí)多磁護(hù)獨(dú)特智能分子配方，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間便吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的表面，形成特殊的保護(hù)油膜。這些分子緊緊吸附在金屬表面，能顯著減少磨損，為汽車(chē)提供持久保護(hù)。在嚴(yán)寒氣候及各種駕駛狀況及溫度下都能提供持久保護(hù)。大量的測(cè)試結(jié)果顯示，嘉實(shí)多磁護(hù)優(yōu)于 API SM 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和基本的 API SM 油。事實(shí)上，運(yùn)行 100 小時(shí)以后，在升溫期間及以后嘉實(shí)多磁護(hù)的智能分子能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)的保護(hù)層。

辨別嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油真?zhèn)危煽从推吠獍b，正品包裝精美做工精細(xì)，假的粗糙且顏色淡；油品顏色上，正品棕偏紅，假的金黃色且較清澈透底；看沉淀物，少的是正品；聞氣味，正品沒(méi)特別氣味，假的有汽油、柴油味；對(duì)比瓶蓋，正品有條碼和清晰的 Castrol 字樣，背面有墊片和印有 Castrol 字樣的錫紙，假的沒(méi)有或字樣模糊。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）