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BRZ 能夠改裝成渦輪增壓。

渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣壓力，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

以 2020 款 BRZ 為例，其車(chē)身尺寸、懸架、動(dòng)力配置等都有特定規(guī)格。

改裝渦輪增壓能為 BRZ 顯著提升動(dòng)力性能，增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。但要注意，這需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)和設(shè)備支持。

改裝時(shí)要考慮車(chē)輛的冷卻、燃油供應(yīng)和排氣等系統(tǒng)，確保穩(wěn)定運(yùn)行。

我們?yōu)橐晃卉?chē)主推薦了渦輪增壓套件，包含 Garrett 渦輪增壓本體等眾多部件，可無(wú)損安裝，費(fèi)用低于 HKS 套件的一半。

安裝后通過(guò)對(duì) ECU 直刷程序調(diào)教，能讓原廠 200 匹馬力提升至 280 匹，扭矩從 205 牛米提升至 290 牛米。

相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但維修保養(yǎng)成本較高，制造成本也高。

此外，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有區(qū)別，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)快，動(dòng)力輸出線性，啟動(dòng)后增壓器一直工作，功率和扭矩較大。

總之，BRZ 能改裝渦輪增壓，但要謹(jǐn)慎選擇方案并專(zhuān)業(yè)改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）