火花塞有問題的表現有哪些

2024-12-23 21:09:10 作者:資訊小編

火花塞有問題時,車輛會有多種表現。

比如汽車點火不良,甚至無法啟動,往往要多次點火才行。

動力會不足,駕駛時感覺力不從心。

油耗也會增加,比平時更費油。

發動機還會抖動,行駛中能明顯感到車輛晃動。

容易出現熄火現象,行駛中可能突然熄火。

尾氣排放不達標,因為火花塞故障影響燃油燃燒,氣體含量不符合要求。

火花塞壞了最明顯的是汽車啟動困難,點火能量不足,產生不了高壓電和火花,點不著油氣,車就啟動不了,就算啟動了也可能突然熄火。

加速性能會下降,點火能力弱了,混合氣燃燒慢,發動機動力不足,車加速就不暢。

油耗會上升,點火不好混合氣燃燒不充分,燃油沒完全燃燒就排出,還可能導致發動機積碳讓油耗更高。

排放也會超標,燃燒不充分產生大量有害氣體。

車輛還會有發動機怠速發抖,加油不暢,尾氣排放嗆眼的情況。

要是多個火花塞壞了,發動機沒怠速,不好啟動,熱車丟油門會熄火,急加速時排氣管放炮。

火花塞常見故障原因有:

間隙調整不當,太小限制火花和混合氣接觸,太大點火電壓又可能不足;

裙部裂損,高壓電流從開裂處漏電,電極不跳火;

電極積炭,向周圍漏電不向側電極跳火,積炭多還會短路不跳火,燒壞絕緣體;

電極損壞會斷損脫落無法跳火;

絕緣電阻值太低,點火電壓值被削弱,火花變弱甚至沒點火功能;

高壓電線短路,一段漏電發動機就可能無法啟動或一個缸的火花塞不跳火;

白金觸點燒蝕會讓全部火花塞不跳火,發動機無法正常運轉。

火花塞更換周期一般在正常保養條件下行駛 40000 - 60000 公里,但品牌和發動機不同會有差異,建議按使用手冊來。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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