發(fā)動機(jī)異響的原因是什么

發(fā)動機(jī)異響的原因主要有以下這些。

一是活塞與氣缸壁間隙過大，這會使兩者在運(yùn)行中產(chǎn)生不正常的碰撞和摩擦，從而發(fā)出異響。

二是活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，這種過緊的裝配會增加部件間的壓力和摩擦力，導(dǎo)致異響。

三是挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，這樣挺桿在工作時(shí)就容易出現(xiàn)晃動和不穩(wěn)定，引發(fā)異響。

四是配氣凸輪輪廓磨損，磨損后的凸輪無法正常控制氣門的開合，進(jìn)而產(chǎn)生異響。

五是機(jī)腳膠老化或松脫，機(jī)腳膠老化松脫后，發(fā)動機(jī)失去了有效的緩沖和固定，運(yùn)行時(shí)就會產(chǎn)生抖動和異響。

六是發(fā)動機(jī)缺缸異響，這意味著發(fā)動機(jī)有一個或以上的氣缸未正常工作，排氣管抖動厲害、聲音大，還會排出間歇性廢氣氣流。

七是“敲缸”異響，因?yàn)闈櫥瑮l件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙就會與缸壁撞擊產(chǎn)生異響。

八是空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等出問題，可能讓發(fā)動機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音。

九是發(fā)動機(jī)節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消音器問題、冷卻系統(tǒng)故障等，也會引發(fā)發(fā)動機(jī)異響。

十是混合氣過濃，這會使發(fā)動機(jī)啟動困難、加速不暢、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙，同時(shí)伴有異響。

總之，發(fā)動機(jī)異響的原因較為復(fù)雜，一旦發(fā)現(xiàn)異響，要及時(shí)檢查和維修，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）