發動機開缸蓋算大修嗎

發動機開缸蓋通常算大修。

單純拆掉缸蓋檢查缸體不算大修，但要是更換了曲軸連桿和活塞就算大修。

因為發動機不是一個整體，由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成，各部分間有密封墊。

遇到普通小故障，根本不用開缸蓋，只有嚴重故障才需開缸蓋。

開缸蓋修發動機大多是很嚴重且費錢的。開缸蓋后重新安裝會影響發動機性能，修理廠安裝精度比不上汽車生產線，所以能不拆盡量不拆。

發動機出故障，建議找專業修理廠或 4S 店，盡量在不拆缸蓋的情況下修復。不少修理廠有免拆缸修復技術，可以選擇。

若必須拆缸蓋，安裝時要按順序擰螺絲，嚴格按規定力矩擰緊。

平時用車按時保養、更換易損件，讓車保持良好狀態。

拆裝缸蓋有不少注意事項，比如先檢查螺栓孔等有無殘留防凍液，有就清除并換墊片；用手轉動曲軸讓一個氣缸活塞處于壓縮沖程上止點，稍轉曲軸后擰入專用工具導向螺栓定位；從兩端向中心對稱拆下缸蓋螺母，取下缸蓋和缸墊，齒帶等按相反順序拆并調整；若提取缸蓋困難，可用木錘敲擊或搖曲軸借助氣體壓力，還能借助舊火花塞焊接手柄拆卸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）