車內(nèi)空調(diào)為何不制冷

車內(nèi)空調(diào)不制冷，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。

制冷劑不足，消耗完或泄漏都會(huì)影響制冷效果。不足就添加制冷劑，泄漏的話要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換，或者添加制冷劑和熒光劑，一周后用熒光燈檢查泄漏點(diǎn)再更換部件。

空調(diào)濾芯嚴(yán)重堵塞，會(huì)影響風(fēng)量和制冷，更換或清洗就行。

空調(diào)的蒸發(fā)箱表面雜物多，找修配廠清洗。

冷凝器過(guò)臟，有柳絮等污物堆積影響散熱，可通過(guò)中網(wǎng)縫隙觀察，用水槍沖洗，但別用高壓水槍，以免沖壞散熱片。

制冷劑泄漏，導(dǎo)致制冷劑快速消耗，內(nèi)外機(jī)正常但不制冷。解決辦法同上面提到的制冷劑泄漏的處理。

壓縮機(jī)損壞，不能切換到吸合狀態(tài)就不制冷，冷媒充足仍不制冷可能是壓縮機(jī)問(wèn)題，要考慮維修或更換。

控制模塊故障，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常工作。

溫度設(shè)置不當(dāng)，設(shè)得過(guò)高空調(diào)可能不啟動(dòng)制冷模式。

車輛電源有問(wèn)題，電池電壓低或發(fā)電機(jī)不工作，空調(diào)無(wú)法正常工作。

空調(diào)系統(tǒng)傳感器故障，也會(huì)影響空調(diào)工作。

干燥罐內(nèi)防潮劑處于吸濕飽和，停機(jī)待冰熔化能暫時(shí)恢復(fù)，根治要換防潮劑、抽真空并注入新制冷劑。

空調(diào)泵內(nèi)部損壞會(huì)出現(xiàn)異響，要更換并專業(yè)檢修。

內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞，更換并專業(yè)檢修。

壓縮機(jī)皮帶過(guò)于松弛，傳動(dòng)效率下降導(dǎo)致制冷能力下降，有“吱吱吱”聲可能就是皮帶過(guò)松，更換皮帶并專業(yè)檢修。

汽車沒(méi)正常啟動(dòng)，空調(diào)也不能正常工作，油電混合車可能出現(xiàn)，熄火后剎車離合踩到底重新點(diǎn)火，正常啟動(dòng)后空調(diào)就能工作。

總之，遇到車內(nèi)空調(diào)不制冷的情況，建議到維修廠檢查空調(diào)的高壓和低壓管路壓力、制冷劑、空調(diào)濾芯、壓縮機(jī)工作狀態(tài)等以排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）