發動機冷卻系統會出現哪些常見問題

發動機冷卻系統常見問題不少。

比如銹蝕，這是冷卻系統內氧化作用的結果，高溫濕氣會讓氧化反應更厲害，產生的鐵銹讓傳熱效率降低，還會加劇泵軸等機件磨損。

還有缸套穴蝕，是缸套高頻振動導致的，活塞往復運動時，作用力方向變化引起缸套高頻振動，冷卻水壓力跟著變，壓力低時水中氣體分離成氣泡，缸套振動讓氣泡壓力劇增爆破，沖擊缸套微小表面致其溫度升高，長此以往金屬疲勞碎裂。

冷卻系統積垢過多也常見，發動機水箱易生銹、結垢，限制冷卻。

加入冷卻液時發動機溫度異常，要么過高，可能是冷卻液基液問題；要么過低。

還有氣缸墊缸套會因腐蝕擊穿。常見故障還有冷卻水泄漏，這在冷卻系統中很普遍。小水管破裂也會導致冷卻水流失。

風扇若損壞或故障，冷卻系統也會出問題。

水泵很關鍵，一旦故障，冷卻水循環就不暢，影響發動機正常運轉。

要解決這些問題，平時得注意保養。定期檢查冷卻系統，清理積垢和銹蝕。選用合適的冷卻液，按要求添加和更換。發現小水管有破裂跡象及時更換。保證風扇正常運轉，有問題及時修理或更換。定期維護水泵，確保其工作正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）