探岳變速箱降擋為什么會異響

2025-02-17 11:58:00 作者:資訊小編

探岳變速箱降擋異響原因多樣。

從發(fā)動機(jī)方面來看,若異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在,可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損,有時起動抓松動也會讓皮帶輪發(fā)響。維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響,可能是凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。發(fā)動機(jī)急加速時出現(xiàn)異響且高速運(yùn)轉(zhuǎn)時仍存在,原因可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動、曲軸軸承松曠或軸瓦燒容、活塞銷折斷、曲軸折斷。

從變速箱自身角度,軸承磨損及損壞會導(dǎo)致間隙增大、配合精度下降,損壞時會產(chǎn)生異常聲音甚至造成變速元件損壞。變速元件磨損或更換零件精度過低,像齒輪磨損或新齒輪配合間隙過大,也會引發(fā)異響。潤滑油不足或黏度過高造成潤滑不良,會加劇變速箱磨損并產(chǎn)生異響。變速箱外殼螺栓松動,因震動而松動也可能產(chǎn)生異響。

另外,離合器沒踩到底或離合器片磨損過度,無法讓變速箱完全離合,換擋時也會有聲響。探岳Rline的變速箱異響,可能是裝配過程有問題,雙離合變速器扭矩控制通過機(jī)器人進(jìn)行,若人工裝配時螺絲沒緊固好,耐用性受影響。自動變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)精密,配合間隙小,包括離合器、差速器等部件,變速器油長時間使用產(chǎn)生油垢,增加部件磨損,損壞后就會產(chǎn)生異常噪音。

解決辦法也不同。潤滑不良問題,通常要更換機(jī)油、清理油路、檢查油泵,維修成本約500到1000元。齒輪損耗需更換齒輪、檢查齒輪間隙、緊固齒輪,花費(fèi)約1000到3000元。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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